C.S.I LAND ROVER DISCOVERY LR3 STOCK

CSI, no quiere decir que vaya a ir horatio con greason dentro, sino que voy a currarmelo para hacerlo de suspension independiente!!!!, creo que pillare o un TT-01 como el proyecto de ESMIGAJONEN o un CAYENNE TRANSIBERIA pero todo esto cuando termine el defender, mi intencion es hacerlo fiel al real, respetando al 100% el interior que por cierto en este coche de rastar es impresionante. llevara un winch en el frontal, integrado y que solo sobresalgan de la carroceria los rodillos.

aqui unas fotos del juguete







espero que les guste y si pueden darme algun consejo se los agradecere.

un proyecto muy interesante,estare muy atento cuando lo comiences

Muy guapa esa carroza, promete algo interesante.

Muy guapo el Disco, lei hace un momento el post en el que me decias si iba contigo a pillarlo, lo siento tio, me habria gustado ir a verlo. Ya me diras cuanto te ha salido. El proyecto tiene una pinta muy guapa, mucho animo y cualquier cosa que necesites ya sabes, que no tardo nada en ponerme en tu casa.

veo que lo pillaste... me pudiste haber avisado.... ... yo me lo estoy haciendo con el tt01, hasta ahora me esta encajando todo bien, con el transsyveria tendrias que hacer un planchasis para respetar el interior del coche...un dia que subas podras salir de dudas...un slaudo.

Lindo color, aver que tal sale
tengo fe
saludos!

La carroceria esta guapisima y muy detallada venga para picarlo con el de alfonso ..

Ahora que miro me encanta la carroza, el color pero tmb tiene interior muy buena elección!

he encontrado un pavo que tiene un nick inpronunciable que monto el chasis del cayenne de tamiya en este coche y me flipa como lo hizo aqui les pongo el enlace para que disfruten, la idea del mio es muy parecida a esta



http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=54549

no es el cayenne, es muy parecido pero no lo es, ese puede que sea un tamiya hummer que es diferente...esta muy bien, pero con el tt01 queda incluso mejor y mas robusto en tema de palieres y todo... el sabado te lo muestro en mi casa, pero el del fulano impronunciable le quedo muy bien...

Suerte tambien con esre proyecto Pablo me gusta

esa es la misma carroza q tiene alfonso y yo... yo tengo el chasis del transsiveria casi del todo adaptado.... es el q le compre a oki, y la verdad q le queda casi al pelo, solo hay q modificarle un par de cosillas y lo tienes listo animo pablito y no t me vuelvas loco con este tb

esta tarde me he puesto con el LR3, y yo diria que esta semana esta caminando.

aqui esta el chasis presentado con los interiores



aqui ya esta modificada la parte delantera con nuevas torretas para la suspension el servo colocado y una barra de direccion provisional para poder presentar la carroceria.



asi es como queda la carroceria presentada en el chasis nuevo.

Se ve muy bien, el coche queda mas altito de lo que yo me imaginaba, me gusta Pablo.

Esta muy guapo Pablo , unas fotillas en posturita a ver como estira el muchacho. saludos

va a quedar muy real pablo, animos con el tio !!!

sanchezdesign escribió:CSI, no quiere decir que vaya a ir horatio con greason dentro, sino que voy a currarmelo para hacerlo de suspension independiente!!!!, creo que pillare o un TT-01 como el proyecto de ESMIGAJONEN o un CAYENNE TRANSIBERIA pero todo esto cuando termine el defender, mi intencion es hacerlo fiel al real, respetando al 100% el interior que por cierto en este coche de rastar es impresionante. llevara un winch en el frontal, integrado y que solo sobresalgan de la carroceria los rodillos.

aqui unas fotos del juguete







espero que les guste y si pueden darme algun consejo se los agradecere.

Sanchezdesign

Bonita pieza

Este modelo que escala tiene hace años que lo habia visto en una tienda en mi ciudad y estaba accesible de precio, pero me estuve conteniendo de comprarlo y cuando lo fuimos a buscar no habia, bueno ni la tienda . Ahora que lo vi nuevamente en su caja, se me hizo familiar, me puse a buscarlo en ebay solo lo encuentro en escala 1:14

Esta escala difiere mucho de la 1:10 que tiene tamiya ? o el tuyo si es 1:10

Saludos

Muy guapo,los interiores geniles.

Vaya coche bonito... a mi siempre me han gustado más tipo coche de serie que llenos de pegatinas.... y este es guapísimo!

Pol escribió:Esta muy guapo Pablo , unas fotillas en posturita a ver como estira el muchacho. saludos

tampoco te creas que retuerce mucho poli, este chasis de suspension independiente no es muy posturoso, pero eso esta interesante asi cuando levante se vera que no tiene bloqueo, ahora mismo esta sin bloquear, pero en cuanto lo pruebe bloqueare atras seguro. esta tarde termino la direccion y me invento algo para meter la electronica en el capo, y para detras tengo que buscar la forma de meter la bateria. Necesito un microservo para el volante que comprare hoy y el winche que tambien lo encargare hoy. (sin winche este coche dificilmente pasara por donde tiene que pasar.

la idea es tambien tener un coche para rutas por ai, en el ECCAR acabaria todo matado al momento asi que no se que uso le dare, todo es cuestion de probarlo.

un saludo y gracia spor los comentarios.

felicidades tio, ya casi lo tienes... ese coche sera ideal para ruteos en el poris o en el nuevo E.C.S.E (esmiga circuito super escala) que proximamente empazare y me currare yo solito a mi manera...volviendo a tu coche, ahora es cuando viene lo bueno...con los detalles y el equipamiento estetico que te caracteriza... un saludo...

ESMIGAJONEN escribió:felicidades tio, ya casi lo tienes... ese coche sera ideal para ruteos en el poris o en el nuevo E.C.S.E (esmiga circuito super escala) que proximamente empazare y me currare yo solito a mi manera...volviendo a tu coche, ahora es cuando viene lo bueno...con los detalles y el equipamiento estetico que te caracteriza... un saludo...

Espero que el proyecto del circuito siga adelante, pero en plan suave para no romper nuestros escalas, algo mas sencillo y obstaculos que cuesten pero donde no se fuerze a tope el coche, buena idea alfonso.

Aqui esta el coche como ha quedado, la carroceria esta a la altura y con las llantas y gomas que va a llevar, las llantas van de negro, y las gomas habra que lavarlas para la foto inicial.






le he instalado el kit de luces que nos recomendo joselem y estoy buscando la forma de que lleguen hasta la centralita pero voy a tener que currarmelo y alargar algun cable para poder ocultarlo bien.






aqui viene una pregunta, alguien sabe si existe un motor mas estrecho que el magabuchi 27t que traen los tamiyas, sino estoy condenado a no llevar reductora lo que la verdad no me hace mucha gracia, de momento voy a pillar un 70t o lo mas lento que exista porque este coche patea que da miedo viene larguisimo. si consiguiese un motor mas estrecho le podria poner una reductora hpi y el motor no quedaria tan vulnerable en ese sitio.


un saludo

yo en el cayenne tengo ese mismo motor con la reductora 4-1 de rc4wd y queda al pelo con la rueda, puedes pillar esa reductora y un motor INTEGY 45T, es mas pequeño que el que tienes y queda mejor, se que me vas a decir que la reductora de los yankis es cara, pero sale unos 35 euros puesta aqui, y no te arrepentiras de pedirla porque el coche ira de miedo...te lo digo porque yo el cayenne lo tenia asi y tu mismo lo pudiste probar cuando nos conocimos...

Va tomando forma no recordaba este proyecto pero va de maravilla...

POR FIN!!! ya camina mi discovery pero lo hace al fuego, asi que tengo que buscar urgentemente una reductora y motor probare una HPI y sino funciona habra que ponerle la que dice alfonso con un motor mas corto, en general el coche se comporta bien aunque no tenga los dif bloqueados. habra que bloquear como minimo el de atras porque sin reductora es incontrolable. de todos modos sera cuestion de probarlo.

a esta carroza y al interior le quedan de lujo los madelman, asi que he plantado a este de conductor. la tematica del coche no la tengo clara pero puede que sea la de un biker bmx ya que he pillado una bici que va al pelo en el maletero.








el variador de momento es un axial chungo de la muerte que tengo ya que el variador que traia el cayenne lo tengo prestado, aun asi este va bajo la bateria y es accesible desde el capo. el receptor va pegado a la tapa del capo y la bateria situada entre las torretas de amortiguacion y el servo de la direccion, el cacharro de las luces va bajo las rodillas del conductor y no afecta a la colocacion del chofer!!








aqui unas fotos posturosas pal colega poli que las pidio, como pueden ver de nada el coche levanta, pero lo hace como el de verdad que era lo que interesaba.





falta por llegar el winch y el microservo para el volante del conductor. Tengo que probarlo en el barranco santos para ver como funciona pero me da rollo llevarlo porque corre una barbaridad, imaginense que a maximo regimen los neumaticos se deforman en el aire hasta tener un centimetro de ancho. no se cuantas rpm pero bastantes, como para que se escape el coche y caiga por el precipicio.

un saludo