SCALE LAND ROVER DEFENDER 110 Pick Up by Sanchezdesign

de todas maneras, los aletines de la carroza no van con las puntas cuadradas, hay que recortarlas y dejarlos en pico, busca una foto de un defender standar para que veas lo que digo, asi seguro que casi ni te rozaran...

uhmmmmmm...... no se que decirte...

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si es verdad que he visto cientos de defnder con el aletin terminado en punta, pero creo que de la casa salia con la esquina del aletin cuadrada....

yo los que he visto son en punta, pero puede que sea cuestion del año de produccion o el modelo, no lo se.... pero la solucion de pablo viene siendo esa...o unos aletines kucho...

ESMIGAJONEN escribió:yo los que he visto son en punta, pero puede que sea cuestion del año de produccion o el modelo, no lo se.... pero la solucion de pablo viene siendo esa...o unos aletines kucho...

yo probaria como tu dices en rebajarlos primero, a ver si con eso se soluciona el roce con la direccion.... el tema es que creo que el no le quiere poner los kuchoaletines....., pero al mismo tiempo sin ellos no le entrarian las llantas land rover.....

Muy buen curro Pablo!! es una pena lo de las llantas, pero bueno a lo mejor como dice Kike, rebajando un poco lospasos de rueda se soluciona. Los kuchoaletines no se yo si Pablo estara muy por la labor de ponerselos. Sigue asi Pablete que ya te queda menos.

yo se los pondria, al Landy le quedan de lujo esos aletines, ..pero los redondos, no los cuadrados.

Animos Pablo que ya queda menos

ohhh, una pick up. Me gusta mucho. Pero con lona puesta, queda muy guapo asi.

Tengo una duda. como sabeis para este proyecto tengo colocado un mciro servo en el volante para que a la vez que se mueva la direccion el conductor mueva el volante, para ello tenia pensado usar un cable en Y para conectar los dos servos al mismo canal, mi duda es la siguiente no se dividira la energia y perdere algo de fuerza en el servo importante que es el que mueve las ruedas si uso este tipo de cable???no seria mejor pinchar el servo de direccion en otro canal y este coordinarlo para que gire cuando gira el de direccion configurandolo en la emisora de 6 canales???

un saludo

Creo que si dispones de una emisora de tantos canales lo pongas de esclavo del canal de la dirección, no??? por que al igual si pierdes algo de fuerza para la dirección si lo pones como decias.

ok perfect.

por cierto necesito un variador waterproof para este proyecto, que me recomendais?? bueno bonito barato nada del otro mundo que tengo presupuesto limitado!!!

Los variadores Ezrun de Hobbywing dicen que van muy bien y se llevan bien con el agua.

yo tengo un LRP que me costo 40 euros... el azul pequeñito, creo que lo has visto...

sanchezdesign escribió:Tengo una duda. como sabeis para este proyecto tengo colocado un mciro servo en el volante para que a la vez que se mueva la direccion el conductor mueva el volante, para ello tenia pensado usar un cable en Y para conectar los dos servos al mismo canal, mi duda es la siguiente no se dividira la energia y perdere algo de fuerza en el servo importante que es el que mueve las ruedas si uso este tipo de cable???no seria mejor pinchar el servo de direccion en otro canal y este coordinarlo para que gire cuando gira el de direccion configurandolo en la emisora de 6 canales???

un saludo

Si usas un micro servo, el consumo es pequeño y no lo notaras, ademas el tema del consumo depende de los amperios que de el BEC del variador, normalmente un variador normalito tiene un BEC que ronda 1 amperio o 1.5 amperios y eso limita la cantidad de servos a 1 o 2, pero tambien depende de los kilos del servo.

En resumen y para no liarte, no tienes que tener problemas en conectarlo en Y el micro servo, no se limita cada canal a un consumo fijo, es el propio BEC el que te limita. Y del tema de cables, sin problema, el cable de servo creo que aguanta sobre los 2 amperios.

Pero si empiezas a poner mas servos al proyecto y de mas kilos, si que necesitas mas amperios en el BEC para mover los servos, sobre todo si funcionan todos a la vez.

Me he fijado que el servo de la direccion es el original de axial, tiene pocos kilos de fuerza, cuando tengas pasta, cambia el servo de la direccion por uno de mas kilos, de 12 o 15 kilos, notaras que va mucho mejor.

patanegra escribió:Los variadores Ezrun de Hobbywing dicen que van muy bien y se llevan bien con el agua.

Yo he visto uno mojado y en principio bien, pero este modelo tiene un disipador (ventilador) que no creo que se lleva bien con el agua.

Tambien he visto otro que era un LRP, pero este sin ventilador y tambien funcionaba.

Pero hay que recordar que la electronica y el agua no son buenos amigos, aunque esten preparados yo tengo mis dudas y algun dia parrillada de variador... lo digo por que ya he achicharrado dos variadores, eso si, de los chinos. Uno protegido con plastidit o algo asi y otro con globos (se rompio el globo).
Tambien tienes que tener en cuenta que el servo tambien tiene que estar impermeabilizado y de esos ya llevo otros dos ahogados, hay unos de la marca bluebird que estan sellados y los he visto que van bien.

Cuando he dicho lo del variador, era sin ventilador, claro, pero no se porque os empeñais en sumerger los coches en el agua, hablamos de escalas, por lo tanto, con un charco a escala, es suficiente, no?
Bueno, es mi opinión.
Nosotros en las motos, cuando tenemos que rodar en mojado, utilizamos la mayoría los variadores ezrun, los caros y el agua no se llevan nada bien.

Como se nota que no has venido con nosotros a una salida de agua, visita el post del Scale Combat y veras los vadeos que hacemos por los rios, el coche en algunos casos desaparece en las profundidades... jajajajaja

No nos empeñamos en sumergirlos, directamente los sumergimos, pero la aventura es la aventura, si no para que quieres un escala con snorkel, para exponerlo en un mueble...

Para salpicaduras, cualquier variador con un globo tienes de sobras.

Pisha, el snorkel es de pega!
Yo paso de agua, para beber y para mojar las ruedas, poco más.

si yo no pretendo sumergir el coche pero me interesa que un dia determinado en el ECCAR nos caiga la del pulpo y estar tranquilo de que el coche no se va a parar ni le empezaran a dar espasmos!!!

Si ya te he entendido sanchez, jajaja, si yo he corrido con la moto rc en agua, a mi pesar, pero si te llueve es lo que hay, pero luego no veas que curro, desmontar todo para revisar, secar y engrasar de nuevo, sobretodo por los rodamientos.

DAK escribió:

patanegra escribió:Los variadores Ezrun de Hobbywing dicen que van muy bien y se llevan bien con el agua.

Yo he visto uno mojado y en principio bien, pero este modelo tiene un disipador (ventilador) que no creo que se lleva bien con el agua.

Tambien he visto otro que era un LRP, pero este sin ventilador y tambien funcionaba.

Pero hay que recordar que la electronica y el agua no son buenos amigos, aunque esten preparados yo tengo mis dudas y algun dia parrillada de variador... lo digo por que ya he achicharrado dos variadores, eso si, de los chinos. Uno protegido con plastidit o algo asi y otro con globos (se rompio el globo).
Tambien tienes que tener en cuenta que el servo tambien tiene que estar impermeabilizado y de esos ya llevo otros dos ahogados, hay unos de la marca bluebird que estan sellados y los he visto que van bien.

en el tema de servos voy a pillar unos traxxas azules que son waterproof, son metalicos high torque... por probar haber que tal salen, los hitec cuando estan bajo el agua se constipan pero a los 2 o 3 dias funcionan perfectamente de nuevo, no se porque sera...

mas avances de la maquina, consegui atornillar la carroza al chasis, hice una nueva defensa con perfil y soporte para el winch ya casi esta, ya tiene conductor y todo!!!

jooer va a quedar precioso Pablo, animos con el !!!

La defensa mola, faltaria retocarle lo laterales y poco mas.

Q bonito,porque el volante a la derecha?

Yo solo digo una cosa.......bueno dos!!!! jajajaj el coche esta quedando de impresión!! y vivan las rutas de agua, desde la 1ª vez que impermeabilicé el Scale Combat es lo mejor que he podido hacer, ya que la conducción es super especial, así que German!!! cuando montamos una acuatica!!!

Sobre el volante a la derecha este modelo todos son así con volante a la derecha.