Charrasqueo de piñones al dar para atras

Pues eso, no logro quitarle el charrasqueo cuando le doy para atras, tengo un cc01 de tamiya, le cambie el juego de piñones aunque los que tenia estan nuevos, le puse unos tornillos pasantes con tuerca donde se podia, para apretar un poco mas la tapa de arriba, pero sigue igual, alguna idea??

intenta poner unvideo con calida sera mas facil ayudarte

pues ya quedaria analizar si los rodamientos plasticos tienen desgaste o los apoyos de estos en el chasis....

cuvacho escribió:Pues eso, no logro quitarle el charrasqueo cuando le doy para atras, tengo un cc01 de tamiya, le cambie el juego de piñones aunque los que tenia estan nuevos, le puse unos tornillos pasantes con tuerca donde se podia, para apretar un poco mas la tapa de arriba, pero sigue igual, alguna idea??

Pues podria ser que los rodamientos (bujes) esten flojos, intenta cambiarlos por rodamientos de baleros o quizas realmente hay algun engrane cascado, la otra podria ser que el problema no sea en la parte que cambiaste, quizas fuera en las cajitas de la trasmision tanto la de adelante como la de atras en el eje donde estan los diferenciales.

Saludos

seguro q el caso mio no es el tuyo pero con el defender me pasaba lo mismo al dar para detras tenia un zumbido preocupante y para delante nada todo perfecto,desarme todo y no vi nada,pues aprobeche para engrasar con grasa pesada en cantidad pues de fabrica trae muy poca cantidad y se le termino el problema.casualidad o falta de engrace¡¡¡¡¡¡¡¡¡.

joseliebherr escribió:seguro q el caso mio no es el tuyo pero con el defender me pasaba lo mismo al dar para detras tenia un zumbido preocupante y para delante nada todo perfecto,desarme todo y no vi nada,pues aprobeche para engrasar con grasa pesada en cantidad pues de fabrica trae muy poca cantidad y se le termino el problema.casualidad o falta de engrace¡¡¡¡¡¡¡¡¡.

Si es muy cierto la cantidad de grasa que te pone el fabricante es casi nada mas para enseñarsela a los engranes, y recuerda que es plastico contra plastico, metal a metal en algunas secciones, y pues si eso podria ser un problema, yo tambien le puse grasa, no tan pesada mas bien muy chiclosa de bicicleta de la que se utilizan en los cambios.

Puedes probar lavando todo y ponerle grasa grafitada o de otro tipo quizas para balero de uso rudo y quizas con eso se le quite ese ruido.

Saludos

CUVACHO.... te voy a decir lo que me ha dicho juan pedro, el se puso a investigar el porque de esto y por lo visto, la corona grande de los engranajes tiende a subir cuando le damos para atras y los asientos o alojamientos de los rodillo de la tapa de engranajes coje un milimetro de olgura y entonces se sube ese piñon y hace ese ruido, el lo soluciono poniendo un poco de poxipol de 2 componentes de esos que se pone duro como una piedra y antes de endurecerse puso los rodamientos y apreto la tapa y elimino el problema.... DE MOMENTO....

Uff eso de pegarlo no me convence, porque cuando se casque un diente haber como lo quito despues, voy a ver si se me ocurre algo para rellenar un poquito sin pegar, no se una vuelta de cinta aislante o algo asi, a ver si tengo tiempo y me pongo, ya les contare como me fue, por falta de grasa seguro que no es porque lo engrase antes de las Eras y seguia igual.

Alguien sabe la referencia de la tapa donde van los piñones, porque esta empenada y donde van los tornillos esta estallada.

creo que es esta Fran .... http://www.ebay.es/itm/Tamiya-0005519-CC01-A-Parts-A1-A4-Gear-Box-Cover-/380354784243?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item588ee96bf3#ht_2533wt_1187

si, ese mismo es, muchas gracias

Cipriano escribió:creo que es esta Fran .... http://www.ebay.es/itm/Tamiya-0005519-CC01-A-Parts-A1-A4-Gear-Box-Cover-/380354784243?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item588ee96bf3#ht_2533wt_1187

Dinball o RC mart buen opcion de compra Cuvacho, buscale en la pagina de RCMART haber si lo tienen mas barato o esta mas caro es la misma empresa pero en ebay a veces tienen precios diferentes que en la tienda.

Saludos