PROHIBICION DE BATERIAS LIPO EN EL ECCAR (CIRCUITO PERMANENTE TENERIFE).

Despues de kike me halla abierto los ojos con un comentario muy acertado y tras los echos sucedidos en un entorno cercano (me lo han comentado hoy), a partir de ahora al ECCAR no se podra subir con baterias LIPO por el riesgo de incendiarse de estas baterias, estamos rodeados de vegetacion en pleno monte y no quiero cojer carcel por un incendio, espero que TODOS los que asistan al ECCAR respeten esta decision con buenos ojos y comprendan la gravedad del asunto, tambien aviso que el que se lo tome a cachondeo y vea a alguien utilizando estas baterias en mi presencia, tendra que atenerse a las consecuencias.... espero no tener que ponerme borde con nadie pero hare lo que sea NECESARIO....

Al igual para los fumadores... se va habilitar una o varias zonas de fumadores, el que quiera fumar tendra que ir a esa zona y depositar las colillas en un cenicero que se pondra... como vuelva a ver alguien fumando en el recorrido y tirando las colillas al suelo... con la misma recojera sus cosas y se ira para casa....

espero que quede todo muy claro....y se lo tomen en serio porque yo lo hare, un saludo.

estoy del todo de acuerdo contigo alfonso, y eso que soy fumador, es por el bien de todo y de todos, tenemos que cuidar nuestros montes y salvaguardar el hobbie.... el que vayas a la carcel o no, me da igual..... fuera tonterias, es necesario tamarse en serio esta decision y te ayudare a que se lleve a cabo

Bueno yo no vivo por alla, pero si es muy importante hacer conciencia del peligro que representa un incendio, ya sea accidental o provocado o incidental, como sea, es una situacion devastadora en todos sentidos, y no hay por que arriesgarse tanto, en un hobby que no deberia representa mayor peligro que rasparse las rodillas en caso de resbalar............bueno siempre y cuando no sea por el acantilado de dunero...............

Como dije aunque no soy de aquellas tierras comparto ese sentimiento de SEGURIDAD que se le debe dar al HOBBY y por lo pronto evitar escenas bochornosas, presuntos delitos y en general que sea lo mas sano posible , que no ?....

Sobre evitar accidentes, incendios y demas que finalmente afectarian a muchos en el entorno y todo lo que representa, que podria eventualmente com mencion tener como resultado la carcel para el dueño del predio o el que se supone que esta a cargo.

Yo creo que es un consejo y una actitud muy consciente y acertada.

Felicidades!!! por esa decision.....

ESMIGA no olvides poner letreritos o LETREROS en el Acceso al ECCAR que no esta permitido ingresar con LIPOS, como medida preventiva, asi tambien estas protegido de alguna manera al ser tu el dueño del lugar , si mal no recuerdo...

Se me viene a la cabeza una idea........Poner el letrero de no LIPO y tambien como unas llamas encerradas como prohibidas, fogatas etc, etc...

Saludos

Perdon por mi pregunta que se que es de novato, pero me gustaria saber por qué se incendian las baterias LIPO y cuales otras son las que si que se podian utilizar sin riesgo. (Mas que todo es por seguir aprendiendo en este foro). Gracias y espero vuestra respuesta.

Saludos

el tema de los carteles es muy buena idea, algo tenemos que ingeniar....
y contestando a Pablo defender: las baterias que son seguras son las de niquel, que son las gordas que se venden para todos los coches, son las tipicas..... las lipo tienen un tamaño y peso mas reducido y "se supone" que te dan mas autonomia, pero son mucho mas peligrosas

pues yo estoy totalmente de acuerdo con la propuesta, un incendio es una cosa muy seria y más si es en el monte, ...lo malo es que me da que entonces de momento no voy a poder ir al ECCAR (tampoco es que vaya mucho la verdad ) pero es que casi todo lo tengo ahora mismo son Lipos.

Por otra parte tambien pregunto de novato, ..yo no es que lleve mucho tiempo con las Lipos, pero un añito si que puede hacer y la verdad es que no me han dado ningún problema,... porque o en que circunstancias corren peligro de incendiarse ?? más que nada es para no llegar un día a casa y encontrarme la casa hecha cenizas.

pues cipri te digo que la gente dice...... "las he machacado, reventado, perforado, incluso cortocircuitado y nunca se me han incendiado" pero yo te digo que a la gente se les ha prendido simplemente usandolas.... y hace una semana alfonso me conto algo de que a algien que el conoce se le quemo la casa mientras la cargaba..... creo que no hay necesidad....

pues no necesidad ninguna. me parece estupendo y soy de los q usa lipos y de los que ha visto lo q hace una lipo cuando arde, asi que tendre q quitarle el polvo a las niquel. muy buena la idea alfonso.

Me parece bien,donde esta el ECCAR es una especia de monte o algo?
Saludos !

muy buena propuesta, yo ya fundi varias lipo y es dificil de apagarlas

a mi cuando me coyo el coche tarde en encontrar la lipo (salio volando) y estube mucho tiempo buscando la lipo hasta que la encontre
salu2

LAS lipos SE INCENDIAN BASICAMENTE al descargarse completamente, por eso con esas pilas se utiliza un avisador de lipo que avisa con un pitido continuo cuando ya le queda una carga minima para evitar la descarga total...tambien se incendian al cargarlas si no se balancean adecuadamente (el balanceo es una funcion de los cargadores de lipo que CARGA-DESCANSA-CARGA para no se sobrecalienten y se quemen), y si a todo esto le sumamos en que en cualquier momento se te puede joder una celula de la bateria, son motivos suficientes para haber tomado la decision que he tomado....

IGNACIO...el ECCAR es un circuito para escalas que hemos echo en un terreno de mi propiedad en pleno monte y que ha llevado muchisimo trabajo y aun estamos ampliando.

Menos mal que no vendi todas las bates de nc metal estoy de acuerdo hay que pensar que no hay agua en el eccar y en la carcel buena idea alfonso
gracias si no fuera por ti que seria de nosotros un saludo.............

Me parece una buena medida Alfonso, lo de las lipos y lo de la zona de fumadores

ESMIGAJONEN escribió:LAS lipos SE INCENDIAN BASICAMENTE al descargarse completamente, por eso con esas pilas se utiliza un avisador de lipo que avisa con un pitido continuo cuando ya le queda una carga minima para evitar la descarga total...tambien se incendian al cargarlas si no se balancean adecuadamente (el balanceo es una funcion de los cargadores de lipo que CARGA-DESCANSA-CARGA para no se sobrecalienten y se quemen), y si a todo esto le sumamos en que en cualquier momento se te puede joder una celula de la bateria, son motivos suficientes para haber tomado la decision que he tomado....

IGNACIO...el ECCAR es un circuito para escalas que hemos echo en un terreno de mi propiedad en pleno monte y que ha llevado muchisimo trabajo y aun estamos ampliando.

Hace días que ando desconectado por causas diversas y me voy poniendo al día del foro en general, y respecto a este post, me gustaría decir mi opinión,.... en primer lugar respectando al 100x100 la decisión de Alfonso, ya que el ECCAR es básicamente de su propiedad y la seguridad es cosa suya y de todos, ya no nos gustaría a nadie que perdiera por accidente una propiedad y una zona verde natural, por supuesto, pero he subrayado la frase del prinipio, por que no estoy de acuerdo con ella, y aunque no llevo más que tres años utilizando las " lipos ", ya tengo y he tenido la experiencia suficiente con ellas, y la frase es del todo incorrecta, que se incendie una lipo puede deberse a varias causas, pero a la descarga, no, y os diré que un día por descuido mio, me dejé una de mis motos con la lipo conectada y hasta unos tres días no volví a mirarmela, no ardió nada, simplemente se fué descargando y eso sí, fastidió el variador, que apenas había usado, y la lipo ya irrecuperable se quedó a menos de un voltio por celda, ( era de 2), alguna otra vez ( muy mal hecho ) dejo cargando mis lipos sin su bolsa de carga, y las dejo en el piso de arriba, en mi terraza-taller y yo me bajo abajo, nunca ha pasado nada, eso sí reviso periódicamente los cables y la funda retractil por si acaso, incluso alguna lipo que se ha quedado alguna celda como tonta, que no cargue bien o lo que sea, no ha ardido.
También he visto los videos que circulan en internet de las cosas que pasan si las pinchas, si las cortocircuitas, etc. bueno, no dudo de ellos, pero a cosa hecha una lipo de un compañero casi descargada del todo y ya para tirar, le hicimos perrerías en el circuito de Castellón, y apenas ni hizo humo, ni pufff, ni ardió ni nada, no se, quizás pensar que ha sido mala suerte o utlilizar lipos de dudosa calidad, y sobretodo utilizarlas como si fueran cualquier cosa, pues luego pasa lo que pasa y prevenir es mejor, sin duda, que lamentar.
Utilizar bolsas de carga de lipos, que son de seguridad, yo personalmente le pongo un pequeño ventilador para que no se caliente el tema, ( cargador, lipo, fuente de alimentación), no quitarles ojo durante mucho rato, y siempre vigilar los cables.
Si alguno quiere le puedo pasar el enlace de dónde he comprado unas lipos de calidad, con caja dura y a buen precio.

Lástima que este tan lejos de vosotros, y no poder probar esas zonas tan guapas que teneis, entre ellas el ECCAR, ya que también tendría que comprarme unas Nimh para jugar.
Es una opinión, sin relevancia alguna y respetando por supuesto la decisión de Alfonso.
Saludos.

hola pata...onde te metes... ... aqui cada uno usa el material que crea conveniente por sus propias circunstancias....no se si sera que el clima de canarias afecta a las lipo....pero aqui estan habiendo muchos incidentes con ellas, no me digas el porque...que quede claro que no estoy encontra de que la gente las use...pero donde no halla peligro.... el ECCAR es una zona peligrosa para correr ese riesgo....y si algun dia vienes no te preocupes que yo te presto unas pilas pa que no las compres.... ...dejate ver mas a menudo.....CAMPEON DE ESPAÑA...

ESMIGAJONEN escribió:hola pata...onde te metes... ... aqui cada uno usa el material que crea conveniente por sus propias circunstancias....no se si sera que el clima de canarias afecta a las lipo....pero aqui estan habiendo muchos incidentes con ellas, no me digas el porque...que quede claro que no estoy encontra de que la gente las use...pero donde no halla peligro.... el ECCAR es una zona peligrosa para correr ese riesgo....y si algun dia vienes no te preocupes que yo te presto unas pilas pa que no las compres.... ...dejate ver mas a menudo.....CAMPEON DE ESPAÑA...

Holaaaa, buenas a todos de nuevo. La verdad es que la falta de trabajo me tiene desmotivadillo, soy autónomo y ya sabes lo que conlleva currar poco, no?
También es que me marché el día 6 a Suiza- Lostallo, al campeonato del mundo de motos RC, y hasta el día 15 no volví, despues de unos días empecé a repasar la moto, hacerme una pinza de freno que va anclada directamente a la botella de suspensión y alguna cosilla más, he tenido poco tiempo y menos ganas de interactuar en los foros, pero ayer al ver este post me quedé un poco extrañado, ya te digo, no he tenido problemas nunca importantes con las lipos, aunque por descuido haya con alguna herramienta cortocircuitado alguna lipo un momento, que susto!!!, jajaja, la verdad es que hay que tenerles mucho respeto, pero que os hagan esas cosas, que malas son las casualidades a veces, no?
La verdad en los escalas una lipo o una Nimh no se debe notar en exceso, no sé, lo desconozco, pero si en otros RC que necesiten más chicha, como mis motos.

Por lo que acabo de ver no sólo se queman las Lipos, ojo que igual seguimos con el mismo riesgo en el ECCAR con las de NIquel, .... habrá que ir con los carros de vergas jajaa







FUENTE : http://scale11.altervista.org/forum/showthread.php?t=28492&page=10

Cipriano escribió:Por lo que acabo de ver no sólo se queman las Lipos, ojo que igual seguimos con el mismo riesgo en el ECCAR con las de NIquel, .... habrá que ir con los carros de vergas jajaa







FUENTE : http://scale11.altervista.org/forum/showthread.php?t=28492&page=10

Es la Rebelión de las Baterias en las Islas Canarias,

pero eso ya es mucho mas improbable y se apagan mas facil... pero ya vere.... sino cierro el ECCAR hasta que salga al mercado algun sistema de energia solar....

Quien nos veria fabricando las carrozas con paneles solares jejeje o en la vaca del coche con un panel en miniatura. No viene a cuento pero el otro dia en las noticias aparecieron unos chicos españoles que habia fabricado un coche de radiocontrol que rulaba utilizando un motor que como "combustible" usaba las anillas de las latas de refresco con no se que liquido.

MrLuchifer escribió:Quien nos veria fabricando las carrozas con paneles solares jejeje o en la vaca del coche con un panel en miniatura. No viene a cuento pero el otro dia en las noticias aparecieron unos chicos españoles que habia fabricado un coche de radiocontrol que rulaba utilizando un motor que como "combustible" usaba las anillas de las latas de refresco con no se que liquido.

Nunca he ido al eccar pero me parece 100% acertada la decision de Esmiga.

Yo me prometi a mi mismo que jamas usaria una lipo, y pienso cumplirlo.

Cuando jugaba al airsoft se me ''Inflo'' una cojiendo mucha temperatura, creo que no vale la pena arriesgar la casa, o el fisico por un hobby (que conste que las replicas de armas de airsoft llevan la bateria dentro de la culata, que va muy cerca de la cara, de ahi mi decision)

[quote="Jesu1984"]

MrLuchifer escribió:Quien nos veria fabricando las carrozas con paneles solares jejeje o en la vaca del coche con un panel en miniatura. No viene a cuento pero el otro dia en las noticias aparecieron unos chicos españoles que habia fabricado un coche de radiocontrol que rulaba utilizando un motor que como "combustible" usaba las anillas de las latas de refresco con no se que liquido.

Lo vi, creo que usaban una especia de contenedor con un acido que disolvia las anillas de aluminio creando una reaccion quimica.

Al grano:

Nunca he ido al eccar pero me parece 100% acertada la decision de Esmiga.

Yo me prometi a mi mismo que jamas usaria una lipo, y pienso cumplirlo.

Cuando jugaba al airsoft se me ''Inflo'' una cojiendo mucha temperatura, creo que no vale la pena arriesgar la casa, o el fisico por un hobby (que conste que las replicas de armas de airsoft llevan la bateria dentro de la culata, que va muy cerca de la cara, de ahi mi decision)

Yo utilizo desde hace mucho tiempo varios tipos de baterias y en estos tres ultimos años llevo baterias de lipo a 11,1 o tambien de lico de cobalto de 11,1. Por estar en el mundo de la competicion desde mi punto de vista estoy de acuerdo con pata que las lipo tienen mas patada en el primer aceleron yo las uso de hasta 100 c de descarga son geniales.

Pero como todo si cogemos el manual de intruccion de cualquier bateria lo pone clarito sobre todo las lipo. No se produzcan cortocircuitos y tener precauciones a la hora de manipurarlas lla sea al cargarlas o al estar utilizandolas en nuestros coches.

Yo mi hooby son los crawler y el tema de competir en competicion busco el lugar donde puedo colocar la bateria y la llevo delante en el eje me costo encontrar una que se adaptase al lugar por que la geometria que queria darle al coche me interesava y eso con las lipo lo consigo una bateria de dimensiones pequeña maximo de largo 53mm y de 11,1v con 62 gramos de peso. Otro tipo de bate no me serviria o seria muy grande y muy pesada
y no tendria la descarga ni la patada suficiente para aprovechar al maximo los motores.

Tambien decir que este año con el coche que llevo e roto y pinchado unas 3 o 4 baterias por suerte nunca me ha pasado nada. Pero lo bueno que se reparan. Esto siempre cuando las manipulo me pongo careta o gafas protectoras y guantes y las habres coges las celdas que esten bien y de dos te haces una las ensoldas y lla esta o cuando conpras alguna bateria y te trae el cable fino lo cambias por gordo por que sino se te calienta mucho los cables finos y se cortocircuitan. Y muchas esplotan o se queman por mala calidad o tambien por no poner las baterias con las C de descargar que realmente necesita tu coche muchos e visto con un crawler un motor de la ostia y una bateria que como mucho descarga a 20c esto puede ser una bomba

y solo decir que cuando se cargan se tiene que cargar no encima de una mesa que es madera siempre en el suelo y sin nada que sea inflamable asu alrededor y como no vigilandolas

Tambien Esmiga que si veo muy correcta tu postura sobre todo en el tema del tabaco que nosotros el año pasado en competicion alguno se llevo alguna sancion por tirar colillas etc. Y eso que poniamos algun cenicero para las colillas. Y tambien yo llevo dos estintores por precaucion. Y tambien decir que para no tener problemas mejor poner carteles con los usos y disfrute del recinto y obligaciones.

Un saludo

ESMIGAJONEN escribió:Despues de kike me halla abierto los ojos con un comentario muy acertado y tras los echos sucedidos en un entorno cercano (me lo han comentado hoy), a partir de ahora al ECCAR no se podra subir con baterias LIPO por el riesgo de incendiarse de estas baterias, estamos rodeados de vegetacion en pleno monte y no quiero cojer carcel por un incendio, espero que TODOS los que asistan al ECCAR respeten esta decision con buenos ojos y comprendan la gravedad del asunto, tambien aviso que el que se lo tome a cachondeo y vea a alguien utilizando estas baterias en mi presencia, tendra que atenerse a las consecuencias.... espero no tener que ponerme borde con nadie pero hare lo que sea NECESARIO....

Al igual para los fumadores... se va habilitar una o varias zonas de fumadores, el que quiera fumar tendra que ir a esa zona y depositar las colillas en un cenicero que se pondra... como vuelva a ver alguien fumando en el recorrido y tirando las colillas al suelo... con la misma recojera sus cosas y se ira para casa....

espero que quede todo muy claro....y se lo tomen en serio porque yo lo hare, un saludo.

comparto lo de las lipos pero no comparto lo del tabaco

pues esas son las normas y hay que cumplirlas... si se ha puesto a sido porque el ECCAR esta plagado de colillas y estoy canasado de recojerlas... se que todos dicen que no las tiran pero no creo que aparezcan por arte de magia... asi que habra zona de fumadores para el que quiera fumar.