Mi ex-Tamiya F350 High-Lift

Mi ex-Tamiya F-350 High Lift escala 1.9 y sus modificaciones:

Electrónica:
Emisora: Turnigy 9X 2,4Ghz con cinta de sujección para el cuello
Servo dirección delantero: Futaba S3305 (9kg) con horn de aluminio
Servo dirección trasero: HongNor HNS2 (Futaba S3305 9kg) con horn de aluminio
Servo cambio tres velocidades: Futaba S3010 (6,5kg)
Lipo emisora: Zippy 3500mah 3S 3C
Lipo coche: Intellect 5000mah 2S 2P 25C
Salvalipos visual y acustico
Motor: Mabuchi 540 27T (original) con disipador
Variador: Estándar con ventilador incorporado

Modificaciones:
-Defensa delantera recortada y pintada la mitad en negro mate
-Defensa trasera artesanal en aluminio con imitación de reflectantes
-Gancho de remolque fijado al chasis y enganche en la defensa trasera
-Imitación escape trasero y 3ª luz de freno en la cabina
-Cambio elevado y motor en posición frontal/baja
-Carrocería elevada +5mm y ejes bajados +2mm
-Ballestas blandas Rc4wd rojas
-Reubicación de servos
-Rodamientos en ejes y demás partes móviles
-Kit leds y espejos con intermitentes A2racing
-Llantas aluminio Topcad con 3 tipos de separadores (0, 0.5 y 1cm)
-Ruedas lastradas con plomos (50grm cada una)
-Neumáticos S.D.I. trail doctor XL con espuma cortada en picos
-Aletínes S.D.I. de goma
-Piloto WWE
-Placas matrícula personalizadas
-Prolongación en aluminio del patín de protección inferior
-Imitación grúa trasera (se puede hacer funcional)
-Un buen nº de horas y mucha paciencia

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te felicito Peter, muy buen trabajo, yo tengo los aletines comporados pero aun no me he decidido por colocarlos, y estoy viendo el recorte al paragolpes, creo que tambien tengo que hacerlo, nuevamente FELICITACIONES

GABY

Buena maquina ,felicidades

La defensa cortada (foto anterior) se ve rara, pero acabo de pintar la mitad inferior en negro mate y para mi gusto queda mucho mejor

PD: me alegra que os guste casi tanto como a mi

Buen trabajo t felicito

está muy bonita, si señor !! una pregunta, donde has puesto el servo de la dirección?? podrías poner una foto ??

Cipriano escribió:está muy bonita, si señor !! una pregunta, donde has puesto el servo de la dirección?? podrías poner una foto ??

Lo puedes ver en las fotos 1, 3, 4 y en la última

Por fin me llegaron los leds que necesitaba para acabar de "iluminar" la pick-up, peeeero... resulta que un led intermitente está fundido (ya me dirás porqué), con lo cual, toca desguazar la parte trasera para cambiarlo y como ya no tengo más leds amarillos, va tener que ser naranja (cachis...)

De paso, le estoy colocando uno de los escapes que traía de serie bajo la caja trasera, un gancho de remolque (hecho a partir de una cruceta de un servo y una bola de una rotula), también le tocó re-pintado de la parte inferior de la defensa delantera en negro mate y fabricar una defensa trasera con un tubo de aluminio de una antena de tv

Este domingo si no llueve (lo cual va ser muy raro) y los compis no se rajan... será su estreno oficial en una pista de monte (tierra muy húmeda, ya que con lo que llueve estos días...)

Prometo fotos y vídeo (de dudosa calidad, tanto de imagen como de lo que salga en el) XD jaja

Por fin la pick-up está lista para ser probada a fondo mañana mismo (si no diluvia, claro)

Últimas modificaciones:
-Defensa delantera pintada en negro mate de mitad para abajo
-Defensa trasera de aluminio, con imitación reflectantes
-Gancho de remolque
-Colocación de un escape trasero
-Imitación 3ª luz de freno en la parte trasera de la cabina

Aparte las que ya tenía hechas su anterior propietario:
-Cambio elevado y motor en posición frontal/baja
-Ballestas rojas rc4wd
-Reubicación de servos
-Rodamientos en ejes

Y las que le había hecho yo anteriormente:
-Kit leds y espejos con intermitentes
-Llantas aluminio Topcad
-Neumáticos S.D.I. trail doctor XL
-Aletínes S.D.I. de goma
-Piloto WWE
-Placas matrícula personalizadas
-Y creo que no se me olvida nada

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Útiles de trabajo "made in yo":
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Ah y la emisora con tapitas para no liarme:


PD: Si el tiempo lo permite mañana es su puesta de largo, de la cual ya pondré fotos para inmortalizar el momento y si eso... un mini-vídeo

Pues hoy entre chubasco y chubasco... por fin tuve tiempo de probar la pick-up

El resultado: necesita unos cuantos cambios: aumentar la altura de la carrocería con las ruedas, fijar mejor la lipo, lastrar mas las llantas y pegar las cubiertas

Así pues, para la siguiente prueba ya irá con eso modificado y con los diferenciales bloqueados, así veré diferencias y podré hacerme una idea de que reglajes me gustan más

Os dejo unas fotos del día: (faltan unos mini-vídeos que me pasarán esta semana)

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Te a quedado muy bonita,tiene una pinta tremenda,bonitas fotos.....

La estas dejando muy guapa si señor ..

Buen curro, te quedo fina fina, felicidades

te a quedado muy guapa, me gustaaaaaa

Le hice una antena cb, que os parece?

Fotos de hoy probando los cambios a la pick-up: https://adiccioncrawler.superforo.net/t2243-quedada-electrica-en-carinolandia

muy guapa si señor

esta increible, los colores y la eleccion de las gomas y las llan tas, esta genial super bien proporcionada.

el chasis esta de serie???

Pues si, lo único que tiene cambiado es:

Cambio elevado y motor en posición frontal/baja
Ballestas rojas rc4wd
Reubicación de servos
Rodamientos en ejes

peter34 escribió:Pues si, lo único que tiene cambiado es:

Cambio elevado y motor en posición frontal/baja
Ballestas rojas rc4wd
Reubicación de servos
Rodamientos en ejes

Hola, ante todo, exelente trabajo, no solo la pintura, sino todo el conjunto, queria preguntarte cual seria en tu opinion, un buen setup para crawler, siempre con las partes originales del 350, aun no me recupero del gasto de la compra del chiche , y he notado en el jardin de casa, que mas alla de tener el diferencial bloqueado, la realidad es que no trepa mucho que digamos, pensaba en dejar solo las ballestas sin los amortiguadores, pero no se como afectara eso a la estabilidad, yo asi como esta de serie, la noto muy dura en general
Aguardo comentarios, vuelvo a decir, preciosa te quedo la F350
Guillermo
Buenos Aires
Argentina

Yo lo primero que le pondría serían rodamientos en los ejes y neumáticos blandos con su espuma interior

El mío va con los muelles dentro de los amortiguadores, ya que los neumáticos xl rozaban (y mucho) contra los aletines de goma de la carrocería, quedandose trabados en ella (con neumáticos normales yo creo que bien puedes ir sin los muelles interiores, con lo cual irá mucho menos rígido)

Sin bloquear los ejes es un trasto inútil a la hora de subir o pasar por sitios que no sean lisos, ahora que una vez bloqueados ambos ejes... es un juguete de comportamiento muy realista

Buen dato lo delos rodamientos, los tengo comprados, pero la verdad que me cuesta ponerme a desarmar casi por completo la camioneta, la idea seria colocar todos los que vienen en el conjunto, con respecto a los neumaticos, estoy viendo en ebay un chino que tiene algunos juegos baratos, si sabes de algun chino "barato" pasame el dato.
El tema de los muelles/amortiguador no me queda claro, quizas por que llamamos a las cosas diferentes, vos decis dejar los muelles (tiritas de metal) y dejar tambien los amortiguadores? asi lo tengo y lo veo muy duro, seria bueno ver una foto si tienes y no es mucho pedir.
GRacias
Guillermo
Buenos Aires
Argentina

Mis neumáticos son S.D.I. Trail doctor (super blanda) y las espumas también son compradas ahí, al igual que los aletines de goma

La tienda es: sdi4x4.com (muy rápidos y atentos)

Llevo los amortiguadores con muelles (internos) originales (vacíos y con una gotita de aceite nada más)

Ahora si me doy cuenta, veo que llevas las ballestas (asi le dicen?) rojas, y lo del amortiguador, es verdad, cuando lo arme, tal cual el manual, me parecio que era muy duro, debi armarlo sin el interior, si resuelvo desarmar todo para colocarle todos los rodamientos, tambien desarmare los amortiguadores, lo de las ruedas, voy a consultar cuando tienen de costo de envio, las vi y me gustan mucho
gracias
Guillermo
Buenos Aires
Argentina