Mitsubishi Montero Raid de Loopsmodels con chasis CC01 by WillysMB

Voy a comenzar un coche que tengo desde hace un tiempo. Llevo tiempo juntando material para su construccion, se trata de una carroceria del fabricante Loopsmodels al que le pondre un chasis de Tamiya CC01, reductora, amortiguacion nueva, interior del mismo fabricante.... Lo hare con una decoracion tipo rally raid.

Aqui van las primeras fotos.











where is the nearest exxon mobil

deseando ver como sigue este proyectazo !!!

Con esas manos seguro sale algo muy bueno, suerte con la decoración, no hace mucho vi que habían echo como una orientación rc con los camel. Y me encantó la idea, si con este va encaminado con el mismo estilo estará muy guapo

Muchas gracias compañeros.
Vamos con unas fotitos de los avances.




















Ya tenia la mecanica por casa que esta bastante nueva y vino con opciones. He bloqueado los diferenciales usando un truquillo, cogi unos de los piñones satelite, lo rebaje por los laterales y lo encaje entre sus hermanos.

¿ Le vas a poner a este algún tipo de reductora? Yo tuve que comprar la corona para uno de estos y me vino las piesitas que vienen para bloquear el trasero, para el diferencial delantero van de lujo tambien

Si le puse la reductora de rc4wd en relacion 4:1 con un motor 27T.Esa convinacion la llevo usando mucho tiempo y funciona muy bien.

Me gusta, yo tengo la 3.1 creo que con un 35T, y son resultonas, le dan buen tacto, y de vez en cuando que uno necesita un poco de gatillo está ahí esperando para atacar. Me quedo por aquí a ver como va avanzando

carta_oro escribió:Me gusta, yo tengo la 3.1 creo que con un 35T, y son resultonas, le dan buen tacto, y de vez en cuando que uno necesita un poco de gatillo está ahí esperando para atacar. Me quedo por aquí a ver como va avanzando

Si esa combinacion tb la he tenido y va muy bien tb. De momento va ha ralenti pero algun pequeño avance he tenido. Ya le puse el servo delante u directo. A ver si pongo fotos de como va, realmente lo estoy haciendo como el frontera o como he hecho los ultimos queme han funcionado muy bien

un detalle del servo alante se agradecería, el otro día estuve mirando el post del isuzu, y me quedé intrigado. ¿le cortas las orejas al servo? ¿aprovechas los dos tornillos de los "trapecios" superiores?

carta_oro escribió:un detalle del servo alante se agradecería, el otro día estuve mirando el post del isuzu, y me quedé intrigado. ¿le cortas las orejas al servo? ¿aprovechas los dos tornillos de los "trapecios" superiores?

Si le corto las orejas al servo y le hago una chapa con unas pestañas que fijan el servo, luego con unos tornillos mas largos lo sujeto aprovechando la rotula del brazo de suspension. Despues hay que hacer unas chapas para las manguetas y otra para el brazo del servo. Se gana mas direccion y esta es mas efectiva, lo que si ees verdad que hay que poner los cardanes con homocinetica. A ver si en estos dias pongo fotos mas detalladas del proceso, que ahora esta un poco parado.

Unas fotitos del proceso de la direccion

















close gas stations near me

Muchas gracias, algo así quise entender cuando vi las fotos en el otro post, pero así se ve mucho mejor, buen trabajo.

muy buen trabajo con la mecánica WillysMB, ...por cierto, si le haces un pequeños desgastes al chasis por donde encaja el servo tal vez no haga falta cortar las orejas no ¿?

Cipriano escribió:muy buen trabajo con la mecánica WillysMB, ...por cierto, si le haces un pequeños desgastes al chasis por donde encaja el servo tal vez no haga falta cortar las orejas no ¿?

Eso lo vi en alguno de republica checa y ellos volvieron al sistema sin orejetas. Creo que se quedaba devil el morro

WillysMB escribió:Unas fotitos del proceso de la direccion

















close gas stations near me

A un año y 10 días como vas con este proyecto ?

Saludos

Pues practicamente igual, he estado con otros proyectos, dedicado a los rally de radiocontrol. Comence un trabajo nuevo y me deja poco tiempo, ademas me compre un Carcross para volver a las carreras asi que menos tiempo le dedico a los crawler. Ahora con el confinamiento que hay en España a ver si lo puedo avanzar.

Bueno seguimos con unos pequeños avances. Ya le coloque los separadores para que las ruedas queden mas al borde de la carroceria.

Ademas he tenido la visita del piloto y a dado caña para que subamos el ritmo.

Comenzamos a modificar los portamanguetas y los brazos de suspension delanteros para ganar un poco mas de recorrido de suspension.

Ahora toco aprovechar el hueco trasero del chasis para colocar la electronica haciendo una caja para protegerla de salpicaduras.

Buena pinta, si que le quitaste bastante a ese portamanquetas. Por lo que veo llevas palieres ¿cvcd? importante para tener buen descuelgue sin tener problemas, me quedo por aquí para proximos avances

carta_oro escribió:Buena pinta, si que le quitaste bastante a ese portamanquetas. Por lo que veo llevas palieres ¿cvcd? importante para tener buen descuelgue sin tener problemas, me quedo por aquí para proximos avances

Si son fundamentales desde que le des un poco mas de direccion o recorrido a la suspension.

Seguimos con el interior colocando a los pilotos en posicion y el salpicadero en su sitio.

WillysMB escribió:Seguimos con el interior colocando a los pilotos en posicion y el salpicadero en su sitio.

Es un Pajero Rally ? o por que de los pilotos con casco y toda la cosa!!!

Saludos

ChicharoRC escribió:

WillysMB escribió:Seguimos con el interior colocando a los pilotos en posicion y el salpicadero en su sitio.

Es un Pajero Rally ?  o por que de los pilotos con casco  y toda la cosa!!!

Saludos

Si es de Rally Raid