Duda a la hora de comprar

Hola Gente: Feliz Navidad, y un buen año.

Se acerca mi cumpleaños, y tengo ganas de poner en el garage un rc mas. Aun no estoy decidido por lo que quiero. Escala o Crawler, o una mezcla de los dos? Por que esa duda?. Bueno porque somos a la hora de apoyar los rc en el piso, andar y que nada nos pare. Quiza por esa razon tengo un axial honcho, porque creo que combina escala/crawler, sindo un poquito mas escala.
Las dudas que se me presentan son las siguientes.
Opcion 1
http://store.rc4wd.com/Gelnde-110-Scale-Defender-Truck-RTR_p_13.html
sumandole a este una carroza de Defender.

Opcion 2
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTDR4&P=ML
dejandola asi como esta con opcion
http://store.rc4wd.com/Rock-Stompers-19-Tires-1x-Pair_p_693.html

Opcion 3
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUGU1&P=ML

Opcion 4
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZSZ7&P=7

Uds que comprarian?

Mis compañeros tienen:

Tamiya Ford f350, Tamiya Unimog, Hpi crawler king

Hola, yo tengo un crawler Venom Creeper 2.2, que va muy bien, opcionado con un Dig, para bloquear el eje trasero, y un toyota hilux 1.9 con chasis axial SCX10, con los neumaticos Stompers, que va de lujo. Cualquiera de las opciones que pones son buenas, si tienes ya un Honcho, inclinate más hacia un crawler, no?
Saludos
Mira el enlace y los verás a los dos.
https://adiccioncrawler.superforo.net/t610p70-dexter-s-yota-patanegra

hola y felicidades a ti tb ojala pudiese tener yo la duda que tu tienes..... yo sin pensar me compraba el defender de rc4wd, hay gente que dice que los ejes son muy blandos, nosotros hemos tenido ese coche en las manos (sebastian lo tiene) y no son tan fragiles como la gente los pinta, aguantan caña, a no ser q conduzcas de manera tan agresiva que terminas rompiendlos obviamente... he tenido una f350, hilux, cc y cr-01.
la hilux y la 350 estan muy bien (para que engañarnos) fueron los coches por lo que me enamore de este hobbie, pero el que me trae loco es el defender, aun no he visto nunca un coche que se mueva tan real como ese y aparte que es el tipico coche que si lo compras y lo pones sobre la mesa, te tiras horas mirandolo y babeando como si fueses un chiquillo..... para mi la mejor opcion!!
en cuanto a como cariñosamente llamo los vehiculos-lunares, podrias tb mirarlos, pero ahi si que ya no te puedo ayudar pq no tengo ni idea de ellos jejejej
un saludo

gracias kike... por la data, no quiero tampoco un crawler puro, sin tirar abajo la redcat rs10 que tuve, no es lo mio, a mi me gusta el casi crawler escala. Estube viendo tambien opcion interesante:

http://translate.google.com.ar/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.ckrccrawlers.com%2Fkomodo-19-scale-crawler-ready-to-run-2ch-fm-radio-p-2310.html&sl=en&tl=es&hl=&ie=UTF-8

hay 2 versiones 1.9 y 2.2 xl

ese tampoco tiene mala pinta.... m gusta m gusta... jeejejej

Si de mi dependiera el Gelande sin dudarlo. Es más, este será mi proximo escala

Creo que ya defini... y fue por un cr01

Liego tarde ..........pero yo voto por el defender nuestro compañero Sebastian lo tiene y esta finisimo.

El Gelande esta que te cagas, se lo vi a nuestro compi Sebastian y tiene una pinta tremenda, a parte que se mueve muy fino.

Hola un saludo a todos les deseo un feliz año nuevo.
Acavo de comprar un defender HPI Y quisiera saber si montando la reductora mas corta el jeep se frena o no.
Y que modificaciones me aconsejan que se le puedan hacer gracias.

Hola: Quiero decirles que he cambiado nuevamente de opinion, y si no me vuelvo loco, un Gelände 1 / 10 ScaleRTR Truck Defender mas un Land Rover Defender D90 Body KitHard Plastic, viene para Argentina.
Ya comprendo por que es una "adiccion" y no un hobby.

Pucha: estamos hablando de un hpi crawler king??
obviamente con la reductora se te va a frenar en pendiente, vas a tener un auto mas lento, pero capaz de sortear con mas Escala las cosas que se te cruzen. en cuanto a modificaciones... trabajar en la suspencion, hacerla mas soft, cambiando espirales o no rellenando tanto con silicona los amortiguadores, creo que eso te servira para comenzar.

salu2

Pues que te podre decir, a mi me fascina la F350, la Tundra o la Hilux de Tamiya como para comprarlas en cuanto tenga $$$$, pero este chasis de la DEFENdER me ha ENCANTADO , se parece mucho a lo que yo habia pensado en algun momento de mi vida hacer con algo de suerte en aluminio u otro material metalico, solo que todavia por mi mente no pasa como resolver el punto de la transferencia de poder del motor a la trasmision delantera y trasera, y la direccion...., tengo una leve idea.......ya encontrare algun truco por aqui, por alla, un dia de estos. Esta genial el DEFENDER con ese body , el winch y los accesorios, parece muy real si no es por la figura muy caricaturizada....

Se ve sensacional, mayoria de votos!!!.......la decision es dificil, pero no tanto animo!!!



Saludos

Chicharo

muchas gracias : ya he colocado la reductora y el bicho frena pero es muy corto,hay sitios que le falta la potencia de fabrica .
Como podria dejar que eleve las ruedas delanteras en una subida
limitandolo de atras es que se levanta mucho.

Hola pucha: bueno me alegro que hallas podido colocarle la reductora. Bueno ahora comienza la tarea de encontrarle el punto a piñon y corona. Para eso pensa que "la relación de transmisión se transforma de 23:01 a un 174:1" saca las cuentas si pones un piñon de 20t cuanto sacas?, yo te recomendaria comenzar con un 14t vas a tener baja velocidad muy buen torque. Si eso no te convence 16t media velocidad y buen torque.
en cuanto a la pregunta 2, para mi no es limitar recorridos, mejor dejar un resto. osea con el vehiculo descargado, rellenas 1/7 del volumen de los amortigadores, colocas bateria, carroceria, etc, y tiene que bajar 1cm, 1/2cm esa es la diferencia que yo tengo en el honcho.

gracias por los grandes consejos de verdad un saludo.
seguiremos estudiando aver que sacamos .