merecera la pena ???

bueno, para ser sincero el toyota me los esta inchando mucho, y me parece que tarde o tremprano desaparcera la poca paciencia que tengo. Me esta dando muchos dolores de cabeza: ahora las cuestiones
me lio la cabeza y lo acabo 100% ???
lo vendo y me pillo un pajero RTR cc-01 para prepararlo ???
por cuanto lo venderia con y sin electronica ???
lo vendo y me pillo un axial RTR y lo dejo tal y como sale de la caja ???
o lo mando todo a la ****** ???
salu2

el rollo del pajero es que al final te sale lo mismo que el axial, lo que te compras un servito una reductora unas gomas y cuatro boberias mas te gastas los 300€ que te cuesta el axial rtr en dinball, pero claro el axial pasa por todas partes y el pajero no, pillale a oki lo que vende el si yo no hubiera comprado el axial me hubiese quedado con lo que vende me parece que esta tirado por lo que es asi que 200€ y listo!!!!

q va tio el pajero no es tan caro....

http://www.rcmart.com/catalog/rc-seasonal-discount-tamiya-mitsubishi-pajero-metaltop-wide-49490-p-26376.html

hay q tener en cuenta de q el ya tiene emisora y demas.... la reductora unos 25€ y las SDI no son caras y si no tienes un servo (q lo dudo) pues otros 25€ mas o menos....
lo q tienes q tener en cuental es q el honcho pasa por todos lados.... q es lo q quieres exactamente, un coche escala o escalar con un coche?? eso es lo primero
un saludo

Es una pena vender un coche al que has hechado tus horas de trabajo, pero está claro que si no te convence o si le has cogido mania, lo mejor es que lo vendas. Pillaté lo que mejor vaya con tu estilo de conducción, no escatimes por unos pocos €, o te volverá a pasar lo mismo que lo del Toyota.

pues conociendo lo bruto y destrozador que eres, te dare un consejo... aprende donde estan los limites de tus coches y no los SOBREPASES... con la trayectoria que llevas he llegado a la conclusion de que el problema no es de los coches... eres tu tio... si vendes el toyo y conpraas un honcho apuesto el ECCAR a que lo revientas tambien... un saludito y mejora la conduccion, utiliza mas la cabeza y menos el gatillo...

me estais haciendo pensar, nose, igual le doy vueltas a la cabeza y aver que pasa
salu2

esque el pajero me tiene enamorao. El poblema que tengo es que al ser kits lo que compro nunca quedan bien 100% y siempre hay que hacer ajustes con lo cual cuando se desajusta algo casca
QUE CONSTE, que en el defender nunca tube ningun problema mecanico por darle brasa, y con este ultimo toyota nose que decir
salu2