ahora si estoy preocupado...

Pues después de la salida de ayer al parque , me quedaron muchas dudas el funcionamiento del CC01 en momentos es muy errático, no responde el servo, este brinca solo y se pone a temblar la dirección, el servo es relativamente nuevo y tiene el mismo tiempo que el BEC/ESC , no se ha mojado (aparte que según es waterproof), al avanzar el CC01 uno lo hace despacio y este arranca repentinamente como un si estuviéramos dando un acelerón, ya después "se estabiliza" y se puede controlar mas o menos.

Considerando la experiencia de muchos de ustedes compañeros de hobby, considerarían cambiar el receptor probar si este pudiera ser el que esta fallando, cabe hacer mención que también el BEC /ESC es nuevo, y pues no tendrá ni 6 horas de uso si acaso, el día que lo he utilizado por mas tiempo desde que lo compre fue el día de ayer.

Tanto el receptor como el trasmisor son los que compre originalmente son un Specktrum DSM 3.

Saludos

Como ya te puse en el otro post me da que es el servo, hechalo a caminar y cuando te empiece a fallar desconecta el servo y verás que se le quita a mi me ha pasado ya lo mismo con varios.Por mucho que duela hay que invertir en un servo bueno.Suerte

Parece que tiene alguna caida de tension importante en el receptor, como te dice escarab1, el servo puede provocar que no este bien alimentado el receptor y haga cosas raras.

Si tienes posibilidad, instala un bec aparte que alimente el servo.....deja el bec del variador para el receptor solo.




Saludos.

FerranRC escribió:Parece que tiene alguna caida de tension importante en el receptor, como te dice escarab1, el servo puede provocar que no este bien alimentado el receptor y haga cosas raras.

Si tienes posibilidad, instala un bec aparte que alimente el servo.....deja el bec del variador para el receptor solo.




Saludos.

Interesante propuesta, y a todo esto que BEC recomendarías ?.

Saludos

Tengo en alguno de mis coches este instalado:

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__22494__Turnigy_3A_UBEC_with_Low_Voltage_Buzzer.html



Tiene un pin para seleccionar entre 5.1 y 6.1 voltios de salida, aguanta hasta 23 voltios de entrada y ademas lleva un chivato sonoro para avisarte de "carga de lipo baja".

No esta mal de precio.

upss yo no uso LIPOS, uso de las otras baterías...     si no es una cosa es otra jajaja, podría funcionar en batería que no sea LIPO ?...

Saludos

Si, tranquilamente... , en la misma pagina los hay sin chivatos....

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__4319__TURNIGY_3A_UBEC_w_Noise_Reduction.html

Un detalle con respecto a los BEC.

Hay que fijarse bien en la alimentación mínima que soporta.

Esto es importante que sea 6V, ya que si es mayor 6.5V, 7V o más, el BEC dejará de funcionar al llegar la batería a ese voltaje, y el coche en este caso caminará pero lo que esté alimentado por el BEC dejará de funcionar al llegar al voltaje mínimo.

Lo comento por propia experiencia.
Ahora mismo utilizo los que te comenta FerranRC
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__22494__Turnigy_3A_UBEC_with_Low_Voltage_Buzzer.html

Espero que esto sirva de ayuda.

TENERLEDS escribió:Un detalle con respecto a los BEC.

Hay que fijarse bien en la alimentación mínima que soporta.

Esto es importante que sea 6V, ya que si es mayor 6.5V, 7V o más, el BEC dejará de funcionar al llegar la batería a ese voltaje, y el coche en este caso caminará pero lo que esté alimentado por el BEC dejará de funcionar al llegar al voltaje mínimo.

Lo comento por propia experiencia.
Ahora mismo utilizo los que te comenta FerranRC
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__22494__Turnigy_3A_UBEC_with_Low_Voltage_Buzzer.html

Espero que esto sirva de ayuda.

Interesante tema, solo que sigo con la duda, hay que considerar la caída de voltaje por lo que mencionan, entonces debería considerar un BEC todavía menor a 5v por si las moscas?..

Ya que mencionas que tienes experiencia podrías comentar algo mas al respecto TENERLEDS seria al menos para mi muy ilustrativo, considerando los costos de los BEC si es una ventaja sobre el tener que comprar otros elementos.

De cualquier manera voy a probar con otros dos mini servos que tengo, si reaccionan igual entonces el problema es el receptor a mi parecer.

Encontre estos datos pero no entiendo bien:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__4319__TURNIGY_3A_UBEC_w_Noise_Reduction.html

Specs:
Output: 5v/3A or 6v/3A (selectable)
Noise: <50mVp-p(@2A/12v)
Input: 5.5v-23v (2-5S Lipo pack, 5-15cells NiMh) <<- Entrada de 5.5v - 23v esto como se debe considerar ?
Size: 41.6x16.6x7.0mm
Weight: 7.5g



http://hobbyking.com/hobbyking/store/__22494__Turnigy_3A_UBEC_with_Low_Voltage_Buzzer.html

Specs:
Current: 3A (Max. 4A)
Input voltage: 6v~23v (2S ~ 5S Lipo) <<- Entrada de 6v -23v solo que menciona solo lipos   
Optional Output: 5.1V or 6.1V
Weight: 13.6g (including wires)
Saludos

Otra opcion al bec, es hacerlo casero. Si tienes un poco de nociones de electronica.

Con un par de integrados 7806, los conectas en paralelo y una pequeña lamina de aluminio como disipador de calor.

Para estabilizarlo, instala un condensador electrolitico de 25 voltios y 1000 microfaradios.

S2.

FerranRC escribió:Otra opcion al bec, es hacerlo casero. Si tienes un poco de nociones de electronica.

Con un par de integrados 7806, los conectas en paralelo y una pequeña lamina de aluminio como disipador de calor.

Para estabilizarlo, instala un condensador electrolitico de 25 voltios y 1000 microfaradios.

S2.

Si estaría bien hacerlo uno mismo, solo que en mi caso andar buscando los componentes de electrónica seria un poco mas que complicado, ya que trabajo fuera de mi ciudad y casi siempre ando llegando entre las 6:30 a las 7:00 PM , y lo mas probable que en lo que me desplazo al centro donde hay tiendas de electrónica quizás no encuentre abierto, de momento los sábados en la escuela de 8 a 2, así que igual no puedo ir a comprar las piezas, sin embargo si tienes un diagrama de como se ensambla mínimo para saber que ondas se agradecería.

Aunque te diré FerranRC que por los costos de los BEC creo que sale mas baratos comprarlos que hacerlos y quemarlos en el intento jajaja   , pero si estaría bien considerar esa opción.

Gracias por sus aportaciones son muy interesantes   

Saludos

Con el tema del BEC, se trata de elegir uno que el voltaje de entrada sea de 6V o 5.5V de mínimo.
El problema está en si instalas uno de 7.2V mínimo, dejará de funcionar al llegar la batería a ese voltaje.
Espero haberme explicado bien.

Saludos.

Pues después de revisar hoy el CC01 me quede con mas preguntas, que una respuesta favorable, tengo varias inquietudes:

Probe un mini servo nuevo y este no hace movimientos raros, ni extraños, claro que no tiene carga de trabajo pero se mueve perfecto.

Probe el servo que actualmente tiene el CC01 sin carga, es decir desconectado de la dirección y funciona sin problemas, asi que me puse a revisar la dirección y encontré lo siguiente:

El brazo que lleva la fuerza desde el servo hacia las llantas tiene juego, cosa rara por que es de aluminio, son nuevas las piezas y tiene baleros, pero por alguna extraña razón hace juego.

Las llantas al girar manualmente las palancas, o brazos de fuerza o que trasnmiten la energía, estas en un sentido tienen mas giro y en el otro una de las ruedas tiene significativamente un angulo mejor de giro a simple vista no se logra determinar por que es esto.

Asi que al parecer se tendrá que someter al taller nuevamente todo le sistema de dirección y revisar meticulosamente que esta fallando de todos los componentes de la dirección y luego volver a probar con el servo, si esto no se corrige entonces es el servo, ahora viene la pregunta obligada que servo recomiendan, me llama a atención los Traxxas waterproof , o que servos utilizan ustedes que puedan meter hasta el agua y no suceda nada que se quemen o algo asi.

Saludos

Por cierto alguien conoce la marca SAVOX que han escuchado de esta ?

Vale la pena comprar un Servo Savox ?

Saludos

Sí, hay gente que los tiene y van bien. Yo en concreto tengo uno en mi Honcho (creo que es el 1258) y hasta el día de hoy no me ha dado ningún problema.
Un saludo

Yo tengo un 1256 y el cc va muy bien tiene mucha fuerza,en la página de savox hay un apartado que te aconsejan cuál poner, aparte me venía un condensador para estabilizar la corriente.Vale caro pero vale la pena .Saludos

Escarab1 & toniobar agradezco sus comentarios , y pues si considero que vale la pena invertir en un servo de mejor calidad, al parecer comprar de los económicos no es tan buena elección, a veces piensa uno en ahorrarse unos pesos y al final creo que termina gastando el doble o el triple en reponer piezas que fallan o no cumplen, o no cubren con nuestras necesidades.

Saludos

Está claro que un buen servo te va a dar mejores resultador , pero lo que no creo que te de buenos resultados es el sistema de direccion que tienes , de hecho el unico que he visto funcionar bien es el de escarab1 y es porque le hizo el eje en acero, así que yo iría pensando en ir poniendo el sitema de dirección por delante.

Cipriano escribió:Está claro que un buen servo te va a dar mejores resultador , pero lo que no creo que te de buenos resultados es el sistema de direccion que tienes , de hecho el unico que he visto funcionar bien es el de escarab1 y es porque le hizo el eje en acero, así que yo iría pensando en ir poniendo el sitema de dirección por delante.

A que Cipriano, si al parecer creo que no quedara otra cosa que hacer que meterle sierra , cuchillo, hacer una cirugía mayor al sistema de dirección, pero ya tengo algunos años planeando como se podría hacer eso sin modificar mucho o casi nada el chassis del CC01, aquí tengo de dos sopas experimentar y que quede bien o que valga madres y eche a perder el chassis, como sea, entre una desarmada y otra cada vez ajustan menos los tornillos, como comente en la ultima salida se cayo un tornillo de los que retienen el eje trasero benditos problemas   , asi que estoy considerando comprar otro CC01 completo o comprar el chassis, pero por la diferencia de dólares creo que siempre conviene mas comprar un kit completo que por partes.

Estamos al pendiente y ya vere que pasa con eso saludos


Saludos

Pues bien ya revise por que hacia juego la dirección y pues que caray, el problema de siempre los tornillos, se aflojan, o de plano quizás no los aprieta uno bien, total que termine dando vuelta al pivote de la dirección y apretando mucho mas de lo que había apretado desde la primera vez que monte esas piezas y pues por el momento quedo solucionado lo de la dirección, ya gira completamente bien de un lado a otro sin problema al menos aparentemente.

ahora la duda que tengo es como hacer para que los tornillos en partes de aluminio aprieten bien, y no se aflojen, es escuchado de un liquido que se coloca en la cuerda y luego se aprieta con firmeza el tornillo, pero la duda persiste será bueno colocar ese liquido, realmente digamos afianza bien las cuerdas como para que no se aflojen de nuevo ?

Saludos

Saludos

Sí, aquí en España se llama fijatornillos y existe de diferentes propiedades para que bloqueen de manera mas fuerte o menos los tornillos según lo necesites.

ChicharoRC escribió:Pues bien ya revise por que hacia juego la dirección y pues que caray, el problema de siempre los tornillos, se aflojan, o de plano quizás no los aprieta uno bien, total que termine dando vuelta al pivote de la dirección y apretando mucho mas de lo que había apretado desde la primera vez que monte esas piezas y pues por el momento quedo solucionado lo de la dirección, ya gira completamente bien de un lado a otro sin problema al menos aparentemente.

ahora la duda que tengo es como hacer para que los tornillos en partes de aluminio aprieten bien, y no se aflojen, es escuchado de un liquido que se coloca en la cuerda y luego se aprieta con firmeza el tornillo, pero la duda persiste será bueno colocar ese liquido, realmente digamos afianza bien las cuerdas como para que no se aflojen de nuevo ?

Saludos

Saludos

Pues ya estuve viendo algunos videos donde le dan mantenimiento a los CC01 y usan un liquido azul, que nunca me acuerdo como se llama jajaja, bueno el punto es que recomiendan en piezas de aluminio utilizar una gota de este liquido, que según da firmeza y no se aflojan los tornillos.

Por otro lado ya vi el costo de pedir el chassis del CC01 no me sale tan caro con una compañía que se llama stellamodels,  pero estaba viendo unos videos y me tope con el nuevo CC01

y pues me ha fascinado el modelo nuevo, aunque ya viendo el video y la descripción ha sido modificado de la suspensión y algunas otras cosas pero de cualquier manera esta genial.

Según la descripción de lo que viene incluido en este modelo trae un nuevo ESC que permite poner motores brusless , que supongo son mejores que los brushed como el 540 que trae de fabrica el CC01 así que me llamo la atención eso, solo en espera de que la economía se estabilice un poco y ya veré si puedo comprar ese CC01.

Saludos

Esta muy guapo y bien de precio y el variador que trae esta muy interesante

escarab1 escribió:Esta muy guapo y bien de precio y el variador que trae esta muy interesante

En tu experiencia que motor recomendarías para este ESC , según las especificaciones soporta el tradicional 540, pero hay tantas marcas y modelos en el mercado, que no se que o cual seria una buena elección y que no sea tan costoso.

Encontré el kit completo (aunque no lo tienen en existencia) el combo de motor 16T (que no se que signifique) y el ESC y otros accesorios andan en 90 dólares y un poco mas!!!.

Saludos