Pajero cc01 con fallo

Hola, después de varios meses con un fallo me dispongo a comentarlo, lo pregunte en otro foro, haber el fallo es que el coche con las ruedas en el aire funciona perfectamente, y en el suelo a veces va bien pero la mayoría de las veces no anda y suena por la zona del motor como si el piñón estuviese en el aire sin engranar, en el otro foro me comentaron que podría ser que al yo engrasarlo se me cayese algún casquillo de ajuste, puse algunas fotos y parece ser que si, pues pedí un set de rodamientos que después de esperarlo 4 semanas, se lo coloqué pero el coche sigue igual, la tapa del motor esta con tornillos pasantes y apretados bastantes, y la tapa de la tranny tambien se pasaron los tornillos y le puse unos mas anchos que hacen presión perfectamente, ya pienso que tendré que cambiar el chasis, o ya no se a que se deberá pero me trae loco, haber si podríais ayudarme y perdonad por todo el tostonaco. Gracias !

hola pues unas fotos no vendrían mal, y si esta raro lo que comentas, ahora seria cuestión que se revisaran los engranajes, quizás el engrane de tu motor este suelto o flojo y con peso se patine.

A mi no me ha sucedido eso hasta el momento mis fallas mas bien son de electrónica mojadas o salpicadas de agua...

Saludos

si pudieras hacer un video donde se vea y oiga el ruido, mejor te podremos ayudar.... el cc en la bancada motor tiene 2 posiciones depende con el piñon que lo montes, 16 o 20 dientes, revisa haber si colocaste la bancada correctamente (la pieza plastica que va atornillada al motor)

Vale, muchas gracias, mañana intentaré hacer fotos y videos haber si se puede solucionar.

Buenas una vez mas señores, pues hoy cuando me he puesto ha hacerles las fotos al coche, me he dado cuenta que ya directamente no anda ni con las ruedas en el aire, es un fallo extraño, aqui os dejo unas fotos y el video de la prueba haber si sabeis la solucion. Un Saludo !

Y tambien os dejo unas imágenes de cuando lo engrasé y perdí uno de los casquillos de ajuste.

Por los síntomas.... podría ser. que el piñón del motor no tiene apretado el prisionero.

Desmontale a ver, porque o el piñón del motor esta suelto o el piñón mal atacado en la corona. No hagas más pruebas como esa, porque sí está mal atacado te puedes comer la corona

Pues muchas gracias, la verdad que no he comprobado lo del piño, a si que mañana lo comprobare y ojala sea eso.

Bueno, pues hoy he tenido un poco de tiempo ya que estoy liadisimo, y me he puesto ha desmontar una vez mas para comprobar el apriete del piñón y después de volverme loco para encontrar la ALLEN justa, (porque me parece que va por pulgadas...) mi sorpresa al ver que está apretado al tope, así que ya lo tirare por la ventana xD o no se que mas hacer, solo me queda ya que pensar que los piñones estén muy gastados y resbalan, pero no lo parecen.

miraste lo que te dije de la posicion de la bancada del motor?

ESMIGAJONEN escribió:miraste lo que te dije de la posicion de la bancada del motor?

Si claro, tambien pero no encontre otra posicion...

tiene dos posiciones,...en la pieza plástica viene impreso 20 - 16...dependiendo del piñón que tengas montado, si tienes puesta esa pieza en la posición 20 con el piñón de 16T no llegará a la corona.