Jeep JK Wrangler RUBICON ....By Cipriano

ok gracias cipriano

cipriano ,un trabajo fino fino, muy bien empleados esos fantásticos materiales.

encerio tiene tanta batalla??? solo mira la verdad, yo me voy a comprar un dingo ahora que lenvante un par de notas de colegio y me podrias pasar las medidas de la carroceria de la jk, Cuando tengas ganas y tiempo asi no te jodo saludos, me fui a estudiar ....

pues mide 23.5 de ancho y 48 de largo, ...son medidas aproximadas ehhh

Esta noche me he dedicado a quitarle el Interior al coche, en breve le meteré mano y a instalarle el Snorkel ...



Tuve que repasarlo un poco por detrás porque no está hecho para este coche...



lo coloco en su lugar para tomar las medidas ..



agujeritos a la carrocería..



y Snorkel puesto...



Detalle de la rejilla de la "chimenea"



Foto finish ....

muy guapo ese esnorkel esoa detalles son los que le dan personalidad al proyecto....

,precioso

Joooer Cipriano unas semanas sin aparecer y llego y lo tienes terminado y caminando , te quedo guapísima un saludo ...

Hola Cipriano. Ya llevaba tiempo sin pasarme por aquí y mira lo que me he encontrado, como sabes, me encanta esta carrocería. Te está quedando de cine...pero tienes que darle una capita de pintura si o si, je, je, que si no parece que te hayas quedado a medias. Otra cosa que le podría mejorar es darle un poco más de anchura a los ejes, si hay manera de hacerlo a estos, que, por cierto, ¿que tal van?. Un saludo.

Hola Indy, la carrocería la pintaré eso sin duda, ....pero ahora mismo no, voy a esperar un tiempo a que esta pintura esté más deteriorada, lo del tema de los ejes ya está solucionado, he conseguido unas llantas con más off set y ahora yo creo que quedarán mejor (a último remedio le pongo estos ejes al Discovery y los Axial para este proyecto...ya veré como lo hago), ...los ejes la verdad es que no los he probado mucho, ni muy en profundidad, pero en lo poco que he podido, he visto una cosa buena y una mala, ..las buena es que tiene mucha dirección y con fuerza ...y la mala es que tiene bastante juego la piñonería interna ....no se muy bien como explicarlo, lo mueves hacia adelanta y hacia atrás con la mano y hay un juego ahí neutro en el que no giran las ruedas, los ejes Axial por ejemplo no tienen este juego...son más directos, ...seguiré probando.

Gracias por tu comentario

Que coche mas bonito Cipriano
viendo el tuyo recorde que tenia alguna carroceria de este modelo por ahi y he comenzado my proyecto .Me has dado envidia y ya era hora
viendo el problema que tienes de anchura por los ejes los de axial quedan justo a la anchura .
sobre la pintura asi esta muy visto pero siendo practico y como bien dices tampoco tendras que esperar mucho para pintarlo despues .
dentro de poco tendras un gemelo por aqui pues yo de momento tampoco quiero pintarlo aunque yo quiero dejarlo mas de calle .
bueno lo dicho muy bonito ahora a disfrutarlo .

Cipriano, en mi JK, llevaba los ejes Axial al principio solos, pero todavía los veía un pelo estrechos, más si cabe si le quieres dar un toque un poco de preparación, entonces lo que hice fue ponerle los pórticos de 3racing, así conseguí darle el ancho actual y ganar altura en la bola del diferencial, que en estos ejes es un poco crítica. Además, al llevar más reducción mecánica, el coche retiene más en las bajadas como a mi me gusta, sin drag-brake.

P.D. "pepelu", dale caña a esa carrocería de JK, que en tus manos va a salir una obra de arte, ya tengo ganas de verla, je, je.

esa era la idea Indy, ..de todos modos a mi no me hace falta más reducción ya va más que sobrado, ..al llevar el motor delante le puse la reductora de HPI y retiene un montón, de todos modos el coche lo he tenido parado estos 15 días que estoy de vacaciones, la proxima semana le seguiré metiendo mano, ....

qe buen proyecto
y qe buenas fotos como siempre..
un saludo y enhorabuena

Bueno pues en estos día he podido meterle mano de nuevo al JK y como los Ejes que tenía no me gustaban mucho por el ancho de vias que tienen los he cambiado por unos axial y ahora la verdad es que me gusta más como queda estéticamente, lo malo de este coche es que es demasiado abusador...

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...y estas son de esta tarde, ...que ya por fin a llovido con un poco de fundamento !!!

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Se me hizo denoche de lo que disfruté jijij

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Muy guapo cipriano, y las fotos geniales. Nosotros hoy tb estuvimos por el sur y lo pasamos genial con el agua. Lo malo que las tardes no dan para nada. Felicidades, buen trabajo.
Por cierto que ancho tienen esos ejes???

jooer que putada no habernos puesto de acuerdo.... los ejes son unos axial sin los hexágonos miden 180mm

WillysMB escribió:Muy guapo cipriano, y las fotos geniales. Nosotros hoy tb estuvimos por el sur y lo pasamos genial con el agua. Lo malo que las tardes no dan para nada. Felicidades, buen trabajo.
Por cierto que ancho tienen esos ejes???

Ok gracias. Si es una putada ha ver si organizamos algo grandillo con varios escalas. Un saludo.

Cipri .....................Abuson

Nos va a dar caña pol......como siempre.......jajaja

chacho chacho...tranquilos que dentro de poco saldrá el CC01

escarab1 escribió:Nos va a dar caña pol......como siempre.......jajaja

ayer por la tarde/noche, me fuí a dar una vuelta con el JK aproveché que había llovido días antes y recorrí un zanja que se hizo al correr el agua, ...estuvo muy divertido.

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Buah cipriano que buenas máquinas calzas!

Un saludo