BEC de 5 Amp. Para ayuda servo de dirección.

Hola compañeros, necesito vuestra ayuda para mi Crawler. El caso es que necesito más fuerza para el servo de dirección, y una es poner un servo más potente y la otra es ponerle un Bec para que le llegue la corriente necesaria. Lo que necesito saber es como lo debo conectar, uso una emisora Spektrum Dx3R de tres canales con el receptor SR 3100, y en el tercer canal llevo conectado el Dig para el bloqueo del eje trasero.

los bec suelen conectarse de la siguiente manera... el servo va conecto al bec y el bec al receptor en la ranura correspondiente, no tiene mucha ciencia...un saludo.

Mírate este esquema, ahí tienes la respuesta ...




Yo llevo mi Losi conectado así. Tengo las lipo's de 11.1v, alimento al servo de dirección a través del BEC a 7.4V (servo de 30 kgs. ) y el receptor lo alimento a 6v con la salida del variador.

Espero que te sirva.

El que compré fue este, no me cuadra lo que me dices Esmiga, tiene lógica, pero me faltan cables.
http://www.activepowersports.com/products/Novak-Electronics-%252d-5-AMP-UNIVERSAL-BEC-%252d-Special-Order-%252d-NOV5465.html

Hay dos maneras de conectar el bec una es como la del diagrama anterior en el cual el servo se conecta directamente al bec sin pasar por el receptor. Solamente se conecta el cable de señal del servo al receptor. Esto hace que el consumo del servo no pase por el receptor.
Otra opccion es conectar el bec al receptor en el conector "bat" y soltar el cable positivo del variador para no tener una doble alimentacion. Con esto el consumo del servo pasa por el receptor. Esta ultima opccion se usa cuando metemos un bec con más voltaje para alimentar el servo y el receptor. Si el receptor no aguanta más voltaje y el servo si pues se usa la primera opcción. Si ninguno aguanta mas de 6v pues se usa cualquiera de las 2.

Ok Ikersofia, neeennn esos avatares, que levantan pasiones, jejeje.
Lo puse como dices, conectado al receptor y sacando el cable rojo del conector del variador, pero no estaba seguro y como no tenía prisa, prefería preguntarlo, pero creo también que es posible que el servo towerpro esté algo cascado, he comprado uno nuevo, a ver cuando llega.
Es este.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10571

Joer macho donde vas sin servo, jejeje.

Hombre, ya que me pongo!!! no?
Aquí en las " carreras" que hacen de crawlers, a veces por los recorridos que hacen, hace falta fuerza en la dirección, y ya que me pongo pues quiero asegurarme el tiro, veo que hablan bastante bien de este servo y parece fuerte y fiable, sumado al Bec, pues ya será la caña.
Ya he probado el Bec como me decías, y va bien, lo que no me había dado cuenta que al ponerle el brazo metálico bueno, éste tiene la zona del estriado muy larga y cuando le pongo el tornillo que fija el horn al servo se quedaba frenado en la tapa del servo, cosa que me ha llevado rato darme cuenta, pero que he solucionado con una pequeña arandelita por dentro, y ahora va muy bien, aunque también he probado otro servo nuevo, y el que llevo actualmente está algo cascado.
Gracias por vuestra ayuda.

Hola comentar que con el tipo de emisora y sobre todo con el receptor cuando hemos puesto como en el esquema de arriva la alimentacion nos da problemas como lo mas usual sera que te de interferencias si la emisora del xorib es igual que la tuya y lo que se hizo fue entrar el bec al receptor como entrada de alimentacion y anular el cable rojo del variador yo lo llevo asi y me da mas potencia tu pruevalo si hasta ahora no te da interferencias cuando estes con alguna emisora igual que la tuya o falta de fuerza pa lante .

te acuerdas en el primer campeonato que dio la casualidad siendo las dos emisoras iguales y espectrun que al tu encender tu emisora dio una interferencia y el xorib o jordi toco las pelota y le marcaron toque de puerta.
es por eso se arreglo y lla esta.

bueno un saludo.

Puede que dependiendo de la emisora y el receptor se de el caso de interferencias, aunque yo nunca las he sufrido con mi Futaba 3PM-Mx 2.4Ghz.

El problema que tendrá "patanegra" si conecta el BEC directamente al receptor es que tendrá que regularlo a 6v para no freirlo, con lo que se quedará con un servo de 25 kg pudiendo llegar hasta los 31 si lo conecta siguiendo el esquema y regulando en BEC a 8'5v.

Saludos.

Yo esto lo comentava por que el tipo de campeonatos que se realizan aqui yo con el mio con 29kilos a 6v boy sobrao sobrao y con 25 tambien . aqui necesitamos traccion de direccion pero no llegamos por haora a tanto y se protege mas la electronica y el desgaste del coche.

Hola Toni:

Sólo lo puntualizaba para que "patanegra" pudiera aprovechar al 100% las capacidades de su nuevo servo.

Cierto es que 30 kgs de servo tampoco se aprovechan para mucho, pero la verdad, yo llevo uno montado funcionando a 7'4v y hay veces que se agradece. Por otra parte hay que tener en cuenta que aumentando el voltaje, a parte de ganar en fuerza también se gana en velocidad de giro del servo, y eso si que ayuda bastante (a veces) para recolocar el eje delantero.

A ver si puedo escaparme un día de estos a alguna de las pruebas del campeonato y ver en vivo esas fieras que teneis !!!

Un saludo y hasta pronto !!!