SUZUKI VITARA CALMINI...

.... siempre me ha gustado el vitara y hoy fui a una tienda que me recomendo el amigo CARLOS y encontre el juguete que vereis mas abajo, a simple vista con mi ojo clinico para medidas, me dije... PERFECTO PARA EJES DE AXIAL ... asi que pa la saca y asi aprovecho el material axial que tengo en casa... otro punto es... porque lo de CALMINI??? pues soy seguidor de suzuki, he tenido 2 sj88 y mi preparador favorito siempre a sido esta marca... por eso lo he llamado asi, de ehcho tratare de dar la imagen de esta marca... aqui dejo las fotos de lo que quiero IMITAR o COPIAR... como querais llamarlo...





y estas son del juguete...





comparando tamaño con el drift...





se que el muñeco es un cabezon el jodio pero lo aprovechare para el TIMBER WOLF, ademas traia estos accesorios muy molones...



bueno esto es lo que hay de momento... espero os guste este proyecto... un saludo...

ahi va cojiendo forma, las lineas negras es donde deberia cortar pero intentare cortar menos que lo que esta marcado...y se que os vais a meter con la sujeccion de la carroza, pero es provisional,... ... esa sera mas o menos la altura...











ahora unas fotos para que os hagais a la idea del tamaño del bicho este... y tengo que decir que el cayenne es tirando a grande...










ya he reservado los gomaticos, le montare las flat iron 2.2... lo que me queda por buscar son las llantas, quiero algo como las junfac, que sean lo mas anchas posible y que sobresalgan de la aleta... que ya se solucionara con los "kuchi aletines"...

Esto ya parece otra cosa, así si que mola.

estoy esperando a tener las ruedas, desde que las tenga le dare duro a este proyecto...

empieza el baile con este de nuevo.... foto de los zapatitos del nene...



aqui fotos de lo que sobreale por delante y por detras...




ahi quien me ha dicho ya de montar los aletines de kucho, pero creo que asi va mejor....

Sin aletines queda brutote y eso me gusta. Que pasada de ruedas, mola, mola, mola.

ya esto va.... ya tengo la medida de la carroza...primero lime un poco los pasos de rueda delanteros...



esta es la altura definitiva....



ya definida la altura, he podido limitar los recorridos de suspension, a quedado tal que asi...





lo siguiente sera hacer la fijacion de la carroza y una vez hecha, plomar llantas y montar todo para la primera prueba dinamica a ver que tal va...luego, empezare con las defensas, y ha tapar los pasos de rueda y otras cosasque no voy a decir pero lo vais a flipar...

un pequeño intercambio de zapatos... son muy grandes pero de momento son los que tiene, los flat iron los tiene ahora el defender strong....

He yo tengo esas ruedas, se las he montado al mercedes para probar y quedán como en el tuyo, brutas, no tienen un aspecto de escala pero tengo que decir que funcionan muy bien. En la sección de videos tienes uno mio que hice cuando las monté en el axial para probarlas. Me metí mucho con este coche cuando lo compraste, pero tengo que reconocer que has hecho un trabajo cojonudo con el.

todavia no le hecho nada... ... veras que guapo va a quedar....yo vi el video, pero me gustaria saber como van en barro, este vitara va a tragar muchisimo...

bueno... aqui estan los avances de la carroza...he quitado un poco en la parte de la parrila delantera porque el hueco era insuficiente...



luego con el estireno tape el hueco del techo, lo fije con poxipol de 2 elementos, si.... ese que se mezcla, y luego fibra de vidrio. esa la venden el leroy...





una vez lijada pasamos a la pintura, quedan unos fallos que tendre que eliminar con masilla para plasticos, pero se puede decir que ha quedado casi perfecta...





bueno, esto es todo por hoy...

una recomendacion para esta fibra, aplicar la justa y nesesaria si no quereis dejaros la vida lijandola...

Te ha quedado genial, como mola ese color. Buen trabajo como siempre.

ha quedado muy bien alfonso

GRACIAS COMPAÑEROS...

haber si la terminas pronto

pues ya anda... con el 27t parece una bala, pero tiene buen tacto... ya tiene la carroza anclada y todo funciona bien, ahora queda lastrar ruedas, fijar bien los links superiores y bajar lo mas que pueda la bateria...una foto del cacharro armado...

PUES TRAS INTENTAR VARIAS PUESTAS A PUNTO... he decidido hacerle otro chasis que me permita repartir mejor el peso del coche... ahora el centro de gravedad esta mas alto de lo que deberia y esto no es nada bueno para un coche de la enbergadura de este vitara.... asi que a buscar aluminio o tablas cocina de nylon en el IKEA...

pues la ultima noticia respecto a este proyecto es que me he desecho de la mecanica axial que he estado utilizando, y voy a cambiar a unos ejes de venom, mas anchos y que tienen mucho mas radio de giro que los de axial... y una reductora de summit de 2 marchas... ahora estare liado con otros proyectos, pero en cuanto pueda retomare este de nuevo...

Alucinaras con el cambio, el coche cambia por completo. Además de trialear mejor por la mayor reducción de la primera velocidad de la caja de summit, sirve para rutear, la segunda es bastante larga. Muy buena idea la del cambio.

Muy buen trabajo de carroceria, Esperemos para ver esos cambios, que tienen muy buena pinta.

Muy wapa esa carrpceria esmiga........tiene una pinta brutal!!!!!!!!!!!!!

BUENO.... pues vuelvo a tener mecanica para continuar este proyecto SUZUKI abusador... se trata de un losi comp crawler, para algunos sera un sacrilegio utilizarlo para esto pero ya tengo un 2.2 (XR-BULLY) y no veo la necesidad de hacerme otro... en cuanto llegue de viaje colgare unas fotos....un saludo.

Que buena pinta que tiene esa vitara, ya quiero ver los avances!!!

Saludo!

Que casualidad un colega tiene uno igual haber si le saco unas fotos que color le vas a dar...

igual ya no es.... ...