WRAITH 1.9

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WRAITH 1.9

Mensaje por ROB850R el Lun Mayo 25, 2015 3:14 am

Hola a todos, le he pegado un cambio a mi wraith ahora lo tengo con ejes scx10 y neumaticos y llantas 1.9 . Lo que me ha motivado para hacer el cambio es que en 2.2 iba tan bien que aburria. A parte de buscar un look más escala y que me dejen de llamar "abuson" los camaradas de ruta.

Os detallo a continuación lo que lleva el aparato:

PARTE CICLO:
CHASIS AXIAL WRAITH
EJES SCX10
TRANSFER AXIAL CON DESARROLLO LARGO ( PIÑON 20 Y CORONA 80t)
AMORTIGUADORES SCX10
LINKS DE DIRECCIÓN AXIAL
LINKS EJES CASEROS
SOPORTE PARA SERVO EN EL CHASIS DE VANQUISH
BANDEJA DE ALUMINIO DELANTERA Y TRASERA BY ELOY.


RUEDAS:
NEUMATICOS VATERRA ASCENDER 1.9 SUPER SWAMPER
BOOM RACING BEADLOCK 1.9


ELECTRONICA:
MOTOR SPORT TUNED
VARIADOR HOBBYWING 60A WATERPROOF
SERVO MONTADO EN EL CHASIS TURNIGY 8.4V  24KG
WINCH DELANTERO Y TRASERO 3 RACING

CARROCERIA:
FORD BRONCO PROLINE (especifica para axial wratih)
GUARDA BARROS RC4WD DELANTEROS Y TRASEROS
PILOTO TAMIYA WILD WILLY.
4 LUCES DELANTERAS Y TRASERAS AXIAL
BUMPER ARTESANAL BY PEPELU, CON SOPORTE PARA WINC Y FAROS AUXILIARES


FOTOS DEL BUMPER,



FOTOS DE LOS LINKS



El cardan delantero lo he tenido que recortar para que las ruedas quedaran dentro de la carrocería, ya sabéis que el wraith tiene una batalla mas larga.

Si el servo fuera encima del eje habría que cortar parte del chasis axial y yo no he querido hacerlo porque tengo instalada la bandeja de aluminio de Eloy.




Os dejo fotos de una rutilla de prueba, la verdad es que el coche se comporta extraordinariamente y es más divertido y más proporcionado estéticamente.











Este otro es del domingo con la carrocería de origen y piloto cabezon de wild willy a juego con la carrocería.




Espero que os guste.

ROB850R

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