ASI FUE MI JUGUETE Y ASI ES AHORA

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Mensaje por luison34 el Lun Mar 18, 2013 6:08 am

En enero empezò todo,me regale un AX10 RIDGECREST lo que empezò costando 260 € puesto en casa acabò de momento en 600 mas o menos,
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ESTA ES OTRA CARROCERIA ASI TIENE DE QUITA Y PON por cierto no se quien haria la pegatina de HAMMER ajajajaja Very Happy




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Mensaje por luison34 el Lun Mar 18, 2013 6:12 am

ya se jodio el variador axial de origen con apenas unas horas de funcionamiento,ahora tengo este que probe el otro dia y estoy encantado,esta configurado en la opcion CRAWLER



ASI FUE MI JUGUETE Y ASI ES AHORA Tiorc
With the crawling section of RC continuing to grow, Mtroniks has added a new speed controller to its range .... the tio ROCK-C.

The Rock-C speed controller has been designed around an intelligent bridge switching processor, this allows far greater control of the motor in drive and braking modes, resulting in much better, perfect low speed control and fully symmetrical performance with no delay in forwards or reverse.
The Rock-C has a high power 5volt/ 5Amp BEC that’s perfect for super high-torque servos. It’s extreme power drag brakes provide monster holding power and are unbeatable for controlled downhill descents.
The Rock-C also includes, built in Li-Po cut off protection, this monitors the battery packs voltage, and prevents them from dropping below safe levels.
The Rock-C can be programmed to run on NiCAD/NiMH cells or Li-Po cells with one easy press of a button. Another feature of the Rock-C are its two different running modes. Crawler mode has monster drag brakes and a reduced throttle profile to give even finer control across the throttle range. The second mode gives full power throttle and standard brakes.


Add the already legendary 100% waterproof design and the Rock-C is definitely a serious contender for any crawling competition!

A break down of the tio Rock C specification can be seen below

Selectable battery type, NiCAD/NiMH or Lipo (Blue LED indicator)
Built in failsafe to protect against complete loss of signal or when out of range (compatible with all manufacturers receivers)**INDUSTRY FIRST**
ABSOLUTE short circuit and motor overload protection
35 turn motor limit
Fitted with Tamiya-type and bullet connectors
EXTREME Drag brakes (select from dual mode)
EXTREME 5Volt / 5ABEC
Quad core bridge switching microprocessor
4-10 cells NiCAD/NIMH or 2-3 cell Lipo
Dual mode - Crawler mode and standard truck mode
4 Layer super power circuit board
Thermal integrated protection system
Digital one touch set up
Legendary 100% waterproof design
Dimensions : L40.0mm x W35.0mm x H12.0mm
Weight : 55g
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Mensaje por mimaco el Lun Mar 18, 2013 7:56 am

Que wapos compañero. EL Hammer tiene un aspecto bruto de coj... Very Happy
Un saludo
mimaco
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Mensaje por aeromike el Lun Mar 18, 2013 11:06 am

ufffff esta muy guapo con esas ruedas y la body del hummer, felicidades
aeromike
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Mensaje por escarab1 el Lun Mar 18, 2013 11:29 am

Brutal compañero que disfrutes con el......
escarab1
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Mensaje por Cipriano el Lun Mar 18, 2013 11:32 am

joooer vaya remodelación has hecho y material de primera !!!

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Mensaje por luison34 el Lun Mar 18, 2013 12:06 pm

reconozco que esta aficion es viciosa,empiezas con unos muelles de suspension y acabas cambiandole hasta el servo,no tengo idea donde esta este coche ahora mismo porque ruedo solo y de nuevo apenas rodè unos minutos en el salon de mi casa hasta que agote la carga de las baterias y lo malo de comprar en ebay es que las piezas llegan con cuentagotas y el cargador precisamente fue una de las que mas se retrasò,deciros que a parte de las piezas"visuales"tiene cambiado el piñon de salida del motor por uno mas pequeño y el motor es un 55t tambien tiene cambiados los piñones de la transmision para que tenga mas fuerza a cambio de sacrificar velocidad,correr no corre nada no me importa ahora escalar subir trepar estoy sorprendido que no hay sitio por donde no pueda rodar,al no poder comparar con otros de momento,jamas pense que rodaria por donde ruedan los de los videos de you tube,es la unica referencia que tengo,siempre me quedara la duda si merecio la pena invertir tanta pasta en piezas,si el original no rodaria por los mismos sitios,pero me gusta como esta quedando y me lo paso pipa con el viendolo en accion,aficcion tardia pero superdivertida
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Mensaje por txio el Mar Mar 19, 2013 4:38 am

Muy guapo el trasto compañero!!!
Q tal va el variador nuevo??? Donde lo has comprado??? Y, de cuantas t aguanta los motores???
Un saludo y a disfrutarlo
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Mensaje por luison34 el Mar Mar 19, 2013 8:44 am

txio escribió:Muy guapo el trasto compañero!!!
Q tal va el variador nuevo??? Donde lo has comprado??? Y, de cuantas t aguanta los motores???
Un saludo y a disfrutarlo
35t.de ahi para arriba y fue en ebay aunque tiene su propia pagina pero esta mas caro
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Mensaje por dunero el Mar Mar 19, 2013 10:22 am

esta guapísimo, aver cuando preparamos algo curioso en Asturias
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Mensaje por txio el Vie Mar 22, 2013 2:45 pm

Si puedes dejar el enlace de donde has comprado el variador t lo agradeceria.
Saludos
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Mensaje por luison34 el Vie Mar 22, 2013 11:04 pm

mete el nombre del variador en ebay Y te aparecen varios vendedores,yo no recuerdo a cual ahora msmo Shocked
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Mensaje por txio el Sáb Mar 23, 2013 3:06 am

Lo he metido, pero no me sale nada
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Mensaje por luison34 el Miér Mar 27, 2013 1:10 pm

en nuestro afàn de mejorar o al menos variar he decidido darle apariencia de un 1.9 al cuerpo del hummer con este par de adquisiones,creo que va a tener buena apariencia y seran divertidas las rutas y paseos dandole cierto aire de realismo




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Mensaje por luison34 el Sáb Mar 30, 2013 4:11 am

tengo ganas ya de que me llegue el servo de 17 kgs,el axial de serie de 3 se queda cortito ya,pero bueno me divierto todavia


ASI FUE MI JUGUETE Y ASI ES AHORA 8003ASI FUE MI JUGUETE Y ASI ES AHORA 8003_1

S4016D sin núcleo Titanio Digital Servo Gear, tensión alta 6v ~ 7.2v con carcasa de aleación de disipador de calor.

Especificaciones:
Peso: 56g
Dirección: derecha / pulso viaja 1000 ~ 2000us
Dimensiones: 40,2 x 20,1 x 38.8mm
Tensión de funcionamiento: 6v ~ 7.2V
Torque: 15.5kg/cm @ 6v, 17.5kg/cm @ 7.2v
Speed ​​(sec/60 grados): 0,14 @ 6v, 0,12 @ 7.2v
Tipo de motor: sin núcleo
Case Medio: Heat Sink Aluminio
Plomo / enchufe: JR Tipo
de cojinete de doble bola de
aleación de titanio Gear
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Mensaje por txio el Sáb Mar 30, 2013 9:34 am

ese servo bale para el agua??? es que tengo que comprar uno para mi hilux, y ese tiene muy buena pinta. donde lo has pillado??? y que precio tiene???
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Mensaje por luison34 el Sáb Mar 30, 2013 1:16 pm

txio escribió:ese servo bale para el agua??? es que tengo que comprar uno para mi hilux, y ese tiene muy buena pinta. donde lo has pillado??? y que precio tiene???


en ebay y es totalmente waterproff 31,52 € puesto en casa,alguien colocò un video de you tube donde comparan este servo con un hi tec que lo triplica en precio y sin embargo lo supera en todo como queda en evidencia en el video
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Mensaje por luison34 el Mar Abr 02, 2013 3:04 am

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